福州物流將因政策而崛起

物流業(yè)已走進(jìn)人們的生活，在物流行業(yè)遍及生活各方面之際，福州準(zhǔn)備重點(diǎn)開(kāi)建六大綜合物流園區(qū)，讓物流跟福州聯(lián)系的更加緊密。

“十二五”期間，福州將重點(diǎn)建設(shè)江陰、馬尾、羅源、空港等六大綜合物流園區(qū)，以及若干個(gè)物流分撥中心、三大專(zhuān)業(yè)物流配送中心群，形成三級(jí)物流運(yùn)作、配送網(wǎng)絡(luò)。以此為依托，到2015年，把福州建設(shè)成為全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市，福州港建設(shè)成為集裝箱和大宗散雜貨運(yùn)輸相協(xié)調(diào)的國(guó)際航運(yùn)樞紐港。

近日出爐的《福州市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，將現(xiàn)代物流業(yè)培育成為福州主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，增加值年均增長(zhǎng)率為20%以上，占GDP和服務(wù)業(yè)增加值的比重分別提升到10%、20%以上;力爭(zhēng)獲評(píng)國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)3家，中國(guó)物流3A級(jí)信用企業(yè)5家。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院資料顯示，六大綜合物流園區(qū)包括：江陰港區(qū)物流園區(qū)，以集裝箱、綜合內(nèi)外貿(mào)及對(duì)臺(tái)運(yùn)輸為主;松下港區(qū)物流園區(qū)，發(fā)展以糧食中轉(zhuǎn)、加工、儲(chǔ)運(yùn)為主的綜合性物流;馬尾物流園區(qū)，主要承擔(dān)能源物資、原材料、沿海及近洋集裝箱運(yùn)輸、城市配送;羅源灣港區(qū)物流園區(qū)，以鐵礦石、煤炭、鋼鐵原材料物流運(yùn)輸為主;空港物流園區(qū)，依托長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際空港和空港工業(yè)集中區(qū)，以國(guó)際物流為主，主要承擔(dān)高附加值產(chǎn)品、高科技產(chǎn)品、保鮮貨物和郵政快遞的國(guó)際快運(yùn)業(yè)務(wù);杜塢物流園區(qū)，主要是鐵路貨運(yùn)，滿(mǎn)足生產(chǎn)資料運(yùn)輸需求和城市配送業(yè)務(wù)需求。

物流分撥中心包括，位于連江江南的東部物流分撥中心，位于閩侯荊溪鎮(zhèn)的西部物流分撥中心，位于閩侯縣南通鎮(zhèn)的南部物流分撥中心，位于晉安區(qū)益鳳、湯斜、園中及周邊地區(qū)的北部物流分撥中心。三大專(zhuān)業(yè)物流配送中心群包括，為產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)的專(zhuān)業(yè)物流中心、為新農(nóng)村服務(wù)的專(zhuān)業(yè)物流中心、為城市消費(fèi)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)物流中心。

福州還提出了扶持發(fā)展措施，包括經(jīng)批準(zhǔn)開(kāi)山、填海的土地和改造的廢棄土地可優(yōu)先用于發(fā)展物流業(yè)，并按有關(guān)法律、法規(guī)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定，從使用月份起減免土地使用稅10年;在物流企業(yè)之間的兼并活動(dòng)中，對(duì)被兼并企業(yè)將房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓到兼并企業(yè)的，暫免征收土地增值稅;鼓勵(lì)企業(yè)做強(qiáng)做大，對(duì)在福州注冊(cè)具獨(dú)立法人資格的物流企業(yè)，年納稅在100萬(wàn)元以上的，按照營(yíng)業(yè)稅和企業(yè)所得稅當(dāng)年增量的地方留成部分，三年內(nèi)由同級(jí)財(cái)政給予50%獎(jiǎng)勵(lì)，第四年、第五年給予30%獎(jiǎng)勵(lì)。

在這些有利制度的扶持下，福州物流業(yè)必將有一個(gè)良好的發(fā)展前景，未來(lái)福州的物流產(chǎn)業(yè)也將日趨新勝。