三大航中報(bào)不佳 上半年成本增幅巨大

近日，國(guó)內(nèi)三大航空公司中期報(bào)悉數(shù)出爐，數(shù)據(jù)顯示，雖然盈利繼續(xù)增加，但增幅已大大放緩，收入不及成本上漲速度。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，上半年國(guó)航、南航、東航分別盈利10.62億元、4.49億元和9.95億元，比去年同期下降73%。收入增長(zhǎng)不及成本攀升，成為國(guó)內(nèi)航空公司面臨的共同問(wèn)題，為消化航油成本上漲，國(guó)航已經(jīng)表示將擇機(jī)重啟燃油套保業(yè)務(wù)。

東方航空中期報(bào)顯示，上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入404.03億元，同比增長(zhǎng)4.18%;營(yíng)業(yè)成本355.17億元，同比增長(zhǎng)9.64%，其中燃油成本為146.71億元，同比增長(zhǎng)9.67%，占總成本41.3%。截至2012年6月30日，東航資產(chǎn)負(fù)債率為80.51%，比年初的80.27%上升了0.24個(gè)百分點(diǎn)。

經(jīng)過(guò)多年兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)，今年國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)增速明顯放緩。市場(chǎng)人士分析，面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)不景氣、原油價(jià)格高位震蕩、高鐵分流航空旅客常態(tài)化以及人民幣升值步伐放緩等壓力，國(guó)內(nèi)航空公司盈利空間非常有限，必須加強(qiáng)成本控制。

國(guó)航副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)樊澄表示，為應(yīng)對(duì)下半年油價(jià)波動(dòng)行情，已制定相關(guān)方案，報(bào)備監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)。