國(guó)際航協(xié)：三季度航空業(yè)盈利前景暗淡

上半年，國(guó)際航空業(yè)業(yè)績(jī)黯淡，下半年，航空業(yè)將面臨更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。9月5日，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際航協(xié)”)發(fā)布財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告，航油價(jià)格再次飆升以及客座率出現(xiàn)下降，將導(dǎo)致三季度航空公司盈利“前景暗淡”。

國(guó)際航協(xié)表示，航油價(jià)格經(jīng)過(guò)第二季度的回落后，目前再次飆升至較高的水平。8月份，航油價(jià)格在6月份的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)了20%。同時(shí)，8月份航空公司飛機(jī)客座率出現(xiàn)了近期的首次下降。

投資者認(rèn)為，下半年航空業(yè)將面臨更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，商業(yè)信心的下降削弱了客運(yùn)量的增長(zhǎng)，航空貨運(yùn)市場(chǎng)的復(fù)蘇也逐漸失去動(dòng)力，航空業(yè)的盈利前景如履薄冰。而據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，面對(duì)航空業(yè)如今嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)困境，大股東紛紛為上市公司“輸血”。隨著昨日東方航空宣布大股東將“伸出援手”，南方航空、中國(guó)航空、海南航空這四大航空公司大股東均已出面力挺上市公司。