國(guó)內(nèi)赴日旅游基本停滯 團(tuán)隊(duì)票取消近2萬(wàn)

釣魚島爭(zhēng)端對(duì)旅游業(yè)的沖擊加劇，中日航線受全面沖擊，預(yù)計(jì)上座率還會(huì)下降，銷售的團(tuán)體票取消已近2萬(wàn)。

隨著赴日旅游基本趨于停滯，中日航空運(yùn)輸業(yè)也開始遭受日本非法“購(gòu)島”鬧劇強(qiáng)烈沖擊，對(duì)航班預(yù)訂的沖擊已延續(xù)至今冬，部分航空公司上座率可能跌至40%以下。

日本所謂的“購(gòu)島”鬧劇近日嚴(yán)重影響中日商旅交流。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前中日航線可以用“秋風(fēng)吹面，徹骨生寒”來形容。

赴日航線不斷縮減

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，從9月20日至10月7日期間，國(guó)航在北京至東京，上海至名古屋、大阪、東京等5條航線共改小航班34班，此外還取消了36班。

預(yù)計(jì)“十一”黃金周期間，日本航線上座率只能達(dá)到60%，與以往每年國(guó)慶黃金周期間居高不下的上座率形成鮮明對(duì)比。黃金周之后，日本航線平均上座率預(yù)計(jì)將繼續(xù)下滑，連40%都難以為繼。

國(guó)航正考慮視黃金周后客源情況取消杭州、武漢等二線城市航班。國(guó)航目前運(yùn)營(yíng)著從北京、上海、成都、大連、深圳、重慶等地飛往日本8個(gè)城市的20條航線。

東航原計(jì)劃10月18日開通上海至仙臺(tái)新航線，因客源不足等原因，現(xiàn)開航計(jì)劃推遲。

團(tuán)隊(duì)票取消近2萬(wàn)

南航也宣布將縮減9月、10月部分涉日航線，如廣州至大阪、廣州至福岡、廣島至大連至天津，大連至札幌、哈爾濱至大阪、沈陽(yáng)至福岡、大阪和名古屋等。海航已經(jīng)暫停了北京至沖繩航線。春秋航空宣布取消上海至日本鳥取的臨時(shí)包機(jī)，吉祥航空也宣布推遲至沖繩的新開航線。春秋航空新聞發(fā)言人張武安介紹說，按照原定計(jì)劃，9月23日至10月25日，將有臨時(shí)包機(jī)從上海飛往鳥取，每架航班載客量為180人。“但是由于眾所周知的原因，我們決定取消這一臨時(shí)包機(jī)計(jì)劃。”吉祥航空原計(jì)劃于9月20日開通上海至日本沖繩的航線，但是，這一開航計(jì)劃被證實(shí)暫時(shí)推遲。

對(duì)日航與全日空這兩大在日本激烈競(jìng)爭(zhēng)的巨頭而言，中日航線提前“入冬”迫在眉睫。據(jù)全日空介紹，中國(guó)和日本銷售的團(tuán)隊(duì)機(jī)票都有取消的情況發(fā)生，預(yù)約出現(xiàn)了明顯停滯，商務(wù)旅行也開始受到影響。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，根據(jù)9月至11月統(tǒng)計(jì)，日本銷售的團(tuán)隊(duì)票取消座位數(shù)約3800張，中國(guó)銷售的團(tuán)隊(duì)票取消座位數(shù)約15000張。9月至11月的中國(guó)航線(包括香港)可售機(jī)票總數(shù)為約88萬(wàn)張。

全日空在華客運(yùn)航班通航10個(gè)城市，包括北京、大連、沈陽(yáng)、青島、上海、杭州、成都、廈門、廣州和香港。在這些城市中，絕大多數(shù)已經(jīng)出現(xiàn)赴日旅游全面停擺格局。據(jù)日航提供的數(shù)字，到目前為止取消的9月至11月的座位數(shù)9850個(gè)。日航和全日空負(fù)責(zé)人表示，希望局勢(shì)盡快好轉(zhuǎn)，結(jié)束虧損狀況。