外資搶占中國(guó)郵輪蛋糕 中資公司缺席盛宴

中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)宏大前景，但中國(guó)企業(yè)卻缺乏分享這塊巨型蛋糕的資格。

9月14日中午，海航集團(tuán)旗下公司海航旅業(yè)對(duì)外通報(bào)稱，公司唯一的郵輪“海娜號(hào)”被韓國(guó)濟(jì)州地方法院扣留，導(dǎo)致2300余人滯留。這讓海航旅業(yè)這家國(guó)內(nèi)唯一的中資郵輪運(yùn)營(yíng)商深陷危機(jī)。但這并未影響方興未艾的國(guó)內(nèi)郵輪旅游市場(chǎng)，許多外資郵輪企業(yè)正加快搶奪這塊市場(chǎng)蛋糕。

中國(guó)：發(fā)展最快的郵輪旅游市場(chǎng)

“十一黃金周期間，鐵路、公路都擁擠得不得了，旅游景點(diǎn)堵得不得了。郵輪是新的旅游方式，在老百姓了解熟悉后會(huì)爆發(fā)式增長(zhǎng)。”在日前召開的“2013第八屆中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨國(guó)際郵輪博覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)”上，原交通部部長(zhǎng)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)錢永昌樂觀地預(yù)計(jì)。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)印證了錢永昌的判斷。2006年全國(guó)港口接待郵輪115艘次，2012年這一數(shù)字變?yōu)?85艘次，增幅148%，年均增長(zhǎng)16%;乘坐郵輪出入境人數(shù)則從2006年的16萬(wàn)人激增到2012年的66萬(wàn)。今年1—6月，全國(guó)港口接待郵輪236艘次，同比2012年，又激增117%。

在很多人的印象里，郵輪還是被當(dāng)成跟火車、飛機(jī)類似的交通工具，其實(shí)郵輪早已從運(yùn)輸郵件變成了能遠(yuǎn)洋航行的旅游客輪。郵輪向游客提供吃、喝、住、玩一條龍服務(wù)，有酒吧、健身室、免稅店、劇場(chǎng)等多種娛樂設(shè)施。

李曼和男友都在外企工作。今年7月他們報(bào)名了某郵輪公司的“韓國(guó)五日游”。從天津出發(fā)，中間停靠韓國(guó)釜山，最后回到天津。吃、住、游，加上購(gòu)買紀(jì)念品，花了不到一萬(wàn)塊錢。

在他們看來(lái)，郵輪游不用事先準(zhǔn)備旅游攻略，也沒有舟車勞頓，時(shí)間安排緊湊，很適合他們這種沒有多少假期的小白領(lǐng)。“而且的確很浪漫，有很多二人世界的機(jī)會(huì)。”李曼表示。

“郵輪旅游最大的優(yōu)勢(shì)是其極強(qiáng)的舒適度。郵輪旅游免去了每日更換酒店的疲勞，游客的食住行在郵輪上全部解決，最適合家庭旅行。”凱撒旅游副總裁魏靈認(rèn)為郵輪能很好彌地補(bǔ)陸地旅游的不足。

錢永昌透露，“據(jù)測(cè)算，2020年，郵輪市場(chǎng)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)將達(dá)到510億元，成為我國(guó)航運(yùn)業(yè)、旅游業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前郵輪界已達(dá)成共識(shí)：中國(guó)是全球郵輪旅游發(fā)展最快的新興市場(chǎng)。”

郵輪母港的經(jīng)濟(jì)收益是普通?？扛鄣?0倍以上

郵輪旅游項(xiàng)目除了給旅行社和船公司帶來(lái)巨大的商機(jī)外，也帶給?？看a頭，特別是母港(可供多艘郵輪同時(shí)?？浚晒┯慰蜕舷?，并能為?？苦]輪提供補(bǔ)給、維修等綜合服務(wù)的港口)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

“郵輪停靠在這里，需要補(bǔ)給;船上的人下來(lái)需要吃飯、購(gòu)物;甚至郵輪公司要設(shè)置代表處，招聘一定的人才，這些都會(huì)推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。”上海寶山區(qū)副區(qū)長(zhǎng)夏雨這樣解釋郵輪產(chǎn)業(yè)帶給寶山的影響。

郵輪碼頭分為母港、?？扛垡约昂骄€節(jié)點(diǎn)港，其中母港因?yàn)橥？繒r(shí)間最長(zhǎng)，對(duì)其所在區(qū)域消費(fèi)、物流業(yè)拉動(dòng)作用巨大。有統(tǒng)計(jì)測(cè)算，郵輪母港的經(jīng)濟(jì)收益是普通?？扛鄣?0倍以上。

2011年，被譽(yù)為“東方之睛”的上海吳淞口國(guó)際郵輪港建成運(yùn)營(yíng)。外資郵輪公司歌詩(shī)達(dá)郵輪公司(下稱“哥詩(shī)達(dá)”)、皇家加勒比國(guó)際游輪公司(下稱“皇家加勒比”)等紛紛以吳淞口為母港運(yùn)營(yíng)航線。2012年9月，國(guó)家旅游局批準(zhǔn)在上海寶山設(shè)立以吳淞口為中心的“中國(guó)郵輪旅游發(fā)展試驗(yàn)區(qū)”。

寶山區(qū)趁勢(shì)編制了《寶山區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》，著力打造郵輪旅游、船舶供給、人才等三大郵輪要素市場(chǎng)。2012年，從上海出發(fā)的郵輪旅客達(dá)到了26.4萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)八成。

皇家加勒比表示，“吳淞口國(guó)際郵輪港的開辟使上海游輪母港的運(yùn)能進(jìn)一步提升，使皇家加勒比能夠?qū)?4萬(wàn)噸級(jí)的游輪?？窟M(jìn)港，為游客提供更好的登船及到岸體驗(yàn)。”

寶山區(qū)委書記汪泓表示，今后要加快培育郵輪港口服務(wù)、海洋旅游、文化休閑、購(gòu)物中心、高星級(jí)酒店等衍生產(chǎn)業(yè)，以郵輪經(jīng)濟(jì)為引擎，加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展。