富士康利潤(rùn)率只有3%：迫不得已地向貴州遷徙

富士康車(chē)間

面對(duì)沿海地區(qū)人力成本的上漲，全球電子產(chǎn)品代工巨頭富士康正逐步將生產(chǎn)線往大陸轉(zhuǎn)移。重慶、成都、鄭州相繼被富士康相中，而最近一次，富士康選擇了人力成本最為低廉的貴州。

10月21日，富士康(貴州)第四代綠色產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目在貴陽(yáng)市貴安新區(qū)開(kāi)工。這個(gè)項(xiàng)目從簽訂協(xié)議到開(kāi)工建設(shè)，僅僅用了3個(gè)月時(shí)間，預(yù)計(jì)明年6月實(shí)現(xiàn)試生產(chǎn)。按照初期規(guī)劃，該項(xiàng)目到2016年將實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值500億元，并在未來(lái)2到3年內(nèi)為貴州提供5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

富士康掌門(mén)人郭臺(tái)銘今年7月第一次來(lái)到貴陽(yáng)時(shí)感嘆說(shuō)，貴州嶄新的機(jī)場(chǎng)、發(fā)達(dá)的高速公路以及西南鐵路樞紐的地位讓他對(duì)貴州印象深刻，并表示投資貴州的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來(lái)。而更為低廉的人力成本，或許是富士康投資貴州的最直接動(dòng)力。貴州省在今年9月上調(diào)后的最低月工資為1030元，處于全國(guó)最低水平。

作為代工企業(yè)，富士康的利潤(rùn)率正不斷下滑，2012年已降至3%，尋求更為低廉的勞動(dòng)力成為一種選擇。富士康甚至計(jì)劃把工廠遷往印度尼西亞，那里的人工費(fèi)比深圳市低了近30%。

落子貴州

9月5日晚間，一輛列車(chē)從貴陽(yáng)火車(chē)站緩緩駛出，目的地是山東煙臺(tái)。車(chē)上運(yùn)載著富士康貴州工廠的首批1600名員工，他們將在富士康煙臺(tái)廠區(qū)接受6個(gè)月至1年左右的相關(guān)技能培訓(xùn)，然后再返回貴州工廠工作。