雙十一的物流陣痛：下單九日貨物仍在原地打轉(zhuǎn)

在采訪中，也有消費(fèi)者反映，雙十一購(gòu)買的貨物基本上都收到了，只是比平時(shí)有點(diǎn)慢。但是比往年已經(jīng)好多了。

本報(bào)記者采訪一位從事快遞業(yè)務(wù)的人士，他確認(rèn)，現(xiàn)在每天還在送一些雙十一時(shí)間的貨物。

根據(jù)中國(guó)國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，天貓、京東、蘇寧易購(gòu)等主要網(wǎng)商11月11日全天共產(chǎn)生訂單快遞物流量約1.8億件。預(yù)計(jì)11日-16日，全行業(yè)處理的郵件(快件)將超過(guò)3.23億件，其中最高日處理量可能突破7000萬(wàn)件，是去年的2倍。

一位行業(yè)分析師對(duì)本報(bào)記者表示，今年雙十一商家和物流公司都提前做了不少工作，相比往年要好很多，另外，商家也把快遞時(shí)間有意的往后延續(xù)了幾天，但是，總體來(lái)看，面對(duì)網(wǎng)購(gòu)人群的增多，現(xiàn)有的物流業(yè)也迎來(lái)更高的考驗(yàn)。

物流業(yè)迎來(lái)新的變革

“雖然今年雙十一并沒(méi)有像往年那樣曝出諸多的問(wèn)題，快遞公司也在硬扛著度過(guò)‘瘋狂’的雙十一。但是，目前的物流業(yè)在應(yīng)對(duì)不斷壯大的網(wǎng)購(gòu)時(shí)還是遇到了諸多要解決的問(wèn)題。”上述分析師對(duì)記者表示。

事實(shí)上，經(jīng)過(guò)30多年發(fā)展，物流業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)和重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

數(shù)據(jù)顯示，2012年，全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)到177.3萬(wàn)億元，物流業(yè)增加值占GDP比重達(dá)6.8%，占服務(wù)業(yè)比重達(dá)15.3%。而今年前三季度全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)到145.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.5%。

另外，國(guó)家郵政局日前發(fā)布統(tǒng)計(jì)顯示，今年1月-10月，全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成70.3億件，同比增長(zhǎng)61.3%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成1125.7億元，同比增長(zhǎng)35.5%。

中國(guó)商務(wù)部副部長(zhǎng)姜增偉12日在全國(guó)商貿(mào)物流工作會(huì)議上提出，當(dāng)前中國(guó)商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展取得積極成效，但發(fā)展仍然相對(duì)滯后，面臨著標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、專業(yè)化水平不高及市場(chǎng)環(huán)境有待改善等問(wèn)題。”

事實(shí)上，快速發(fā)展起來(lái)的物流業(yè)也曝出了不少問(wèn)題，隨著業(yè)務(wù)量的激增，丟件、“爆倉(cāng)”、“暴力分揀”等也經(jīng)常發(fā)生。而要解決物流配送最后一公里的話題在業(yè)內(nèi)早已提出。其實(shí)，一些有實(shí)力的企業(yè)及職能部門(mén)早已參與到大物流體系的建設(shè)中。

而據(jù)記者了解，中國(guó)交通運(yùn)輸部正在努力推進(jìn)建設(shè)“國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)”。而馬云提出的智能物流體系也在建設(shè)中。

今年5月，阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合順豐、“三通一達(dá)”等幾大快遞企業(yè)及部分地產(chǎn)企業(yè)等組建了“菜鳥(niǎo)網(wǎng)”。在分析人士看來(lái)，阿里巴巴基于其掌握的“大數(shù)據(jù)”，菜鳥(niǎo)網(wǎng)將整合平臺(tái)信息、整合物流信息，力圖未來(lái)讓各家快遞公司在一個(gè)系統(tǒng)上運(yùn)作。

而姜增偉表示，未來(lái)要支持傳統(tǒng)商業(yè)物資儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，向現(xiàn)代商貿(mào)物流配送中心和專業(yè)化、規(guī)?；较虬l(fā)展;鼓勵(lì)發(fā)展具備整合供應(yīng)鏈能力的嵌入式第三方物流;鼓勵(lì)依托電子商務(wù)平臺(tái)，發(fā)展線上線下相結(jié)合的電子商務(wù)物流;鼓勵(lì)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)批對(duì)接、農(nóng)超對(duì)接、直供直銷等多種產(chǎn)銷銜接模式。而專業(yè)化、社會(huì)化是今后商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展方向。