鋼鐵流通行業(yè)變革來臨

隨著“中國鋼鐵流通e聯(lián)盟”的成立，鋼貿(mào)行業(yè)步入轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期。在當(dāng)前行業(yè)盈利困難，宏觀資金面偏緊的情況下，預(yù)計(jì)眾多中小型貿(mào)易商將逐步退出市場。

據(jù)前瞻資訊數(shù)據(jù)中心監(jiān)測顯示，今年2月份納入統(tǒng)計(jì)的大中型鋼企實(shí)現(xiàn)利潤-5.48億元，與去年同期相比減少88.25億元，降幅達(dá)106.62%，虧損面達(dá)到42.5%。國內(nèi)鋼鐵行業(yè)陷入了深紅競爭的泥沼之中。數(shù)據(jù)顯示，由于整個(gè)鋼鐵行業(yè)進(jìn)入微利時(shí)代，近兩年，鋼鐵流通商的庫存壓力、資金壓力乃至生存壓力也在日益增大，2011年鋼鐵流通行業(yè)平均利潤率不足1%;未來1-2年行業(yè)生存壓力仍難以有效緩解。

據(jù)了解，目前我國鋼鐵流通主要通過貿(mào)易商完成，貿(mào)易商經(jīng)手的鋼材量一直保持在60%左右。然而，我國鋼鐵貿(mào)易行業(yè)卻存在著以下幾個(gè)運(yùn)行特點(diǎn)：一是多。貿(mào)易商眾多，集中度低，對(duì)上游話語權(quán)輕。全國鋼鐵流通商約20萬家，年經(jīng)營鋼材實(shí)物量超過1000萬噸的僅有5家，而國內(nèi)鋼廠產(chǎn)量超過1000萬噸的有13家。和鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)相比，貿(mào)易商在資源控制、定價(jià)話語權(quán)上處于弱勢(shì)地位。二是亂。市場秩序混亂，對(duì)市場價(jià)格未起到正面引導(dǎo)作用。傳統(tǒng)貿(mào)易商的盈利模式多以賺取買賣差價(jià)為主，而當(dāng)市場價(jià)格大幅波動(dòng)的時(shí)候，貿(mào)易商往往對(duì)價(jià)格趨勢(shì)起到加強(qiáng)作用，不但沒有起到蓄水池的作用，反而使得市場價(jià)格波動(dòng)加大。三是差。行業(yè)盈利能力差，由于盈利模式單一，一方面，貿(mào)易企業(yè)盈利波動(dòng)大，另一方面，盈利能力低，靠量生存。同時(shí)，鋼鐵行業(yè)的盈利能力低下，鋼廠也不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，在一定程度上壓縮了貿(mào)易商的生存空間。近年來，金屬材料批發(fā)業(yè)的總利潤率在1%左右波動(dòng)。

鋼鐵流通領(lǐng)域到了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和變革的關(guān)鍵時(shí)期。過去，鋼鐵貿(mào)易行業(yè)依托于鋼鐵行業(yè)的景氣度變化，未來在量增空間有限的情況下，原材料和鋼材的貿(mào)易增長空間也受到抑制。因此，轉(zhuǎn)變以量為中心的盈利模式勢(shì)在必行。在當(dāng)前行業(yè)盈利困難，宏觀資金面偏緊的情況下，預(yù)計(jì)眾多中小型貿(mào)易商將逐步退出市場。

在鋼鐵量增有限的情況下，提高運(yùn)營效率是提升流通行業(yè)盈利的關(guān)鍵。而運(yùn)營效率的提升主要有兩個(gè)方向：一是利用現(xiàn)代技術(shù)，尤其是電子商務(wù)，壓縮流通環(huán)節(jié)，降低交易成本;二是加強(qiáng)供應(yīng)鏈建設(shè)，形成供應(yīng)鏈服務(wù)能力。2010年4月，商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于完善生產(chǎn)資料流通體系的意見》，2011年12月發(fā)布《“十二五”期間推進(jìn)生產(chǎn)資料流通現(xiàn)代化的指導(dǎo)意見》。從這兩項(xiàng)政策可以看出，鋼材流通行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是電子商務(wù)模式。