上半年鋼鐵業(yè)虧損面達(dá)33.75%

上半年，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況不斷惡化，各大鋼廠普遍虧損。其中鞍鋼上半年更是虧損47億元，成全行業(yè)“虧損王”。

7月31日，知情人士透露，鞍鋼、首鋼、馬鋼、華凌鋼鐵等鋼鐵巨頭均出現(xiàn)巨額虧損，其中鞍鋼上半年更是虧損47億元，成全行業(yè)虧損大戶。業(yè)內(nèi)人士分析，如果除去礦山盈利，鞍鋼集團(tuán)層面鋼鐵業(yè)務(wù)虧損額至少達(dá)六七十億元。

根據(jù)鞍鋼股份日前發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年虧損19.76億元，這是截至目前為止，滬深兩市虧損最嚴(yán)重的上市公司。

多家大型鋼企出現(xiàn)巨虧

種種跡象顯示，中國(guó)鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況正在不斷惡化。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，上半年其會(huì)員鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)僅為23.85億元，同比大幅減少545.49億元，減幅95.81%;虧損企業(yè)虧損額142.48億元，虧損面達(dá)到33.75%。

上半年，在鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)逾百億元巨虧的同時(shí)，鋼企銷售利潤(rùn)率由去年同期的3.06%，下降到了極其微薄的0.13%。“中國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)水平已經(jīng)極低并處于虧損邊緣，如果扣除投資收益，鋼鐵主業(yè)實(shí)際處于虧損狀態(tài)。”7月31日，中鋼協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人如是表示。

在此前召開的中鋼協(xié)四屆四次常務(wù)理事(擴(kuò)大)會(huì)議上，中鋼協(xié)會(huì)長(zhǎng)朱繼民也透露，據(jù)內(nèi)部測(cè)算，扣除投資收益，鋼鐵主業(yè)上半年實(shí)際虧損達(dá)13億元。值得關(guān)注的是，盡管上市公司攀鋼鋼釩釩過資產(chǎn)置換已擺脫虧損，但攀鋼集團(tuán)受成都鋼釩和長(zhǎng)城特鋼拖累，還是未能走出困局。早在今年年初，就有媒體報(bào)道攀枝花鋼釩和成都鋼釩潛在虧損總額超過百億元。

近兩年鞍鋼股份與華菱鋼鐵輪番成為國(guó)內(nèi)上市公司 “虧損王”：先是2010年華菱鋼鐵巨虧26億元，接著2011年鞍鋼股份報(bào)虧21.46億元，而華菱鋼鐵2011年雖然扭虧為盈，卻靠的是出售非核心資產(chǎn)等多項(xiàng)措施，外加政府補(bǔ)貼11.68億元的扭虧“組合拳”。

知情人士說，上半年，華菱鋼鐵和馬鋼均虧損10億多元。業(yè)內(nèi)分析，從華菱鋼鐵上半年虧損約13億元，日均虧損700萬元來看，預(yù)計(jì)其全年虧損不會(huì)低于26億元，可能出現(xiàn)接近前年的巨大虧空。

廣鋼、重鋼形勢(shì)也很嚴(yán)峻

上半年，除鞍鋼、華菱鋼鐵和馬鋼巨虧外，首鋼、廣鋼、重鋼的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)也不樂觀。近年來，首鋼在搬遷之后，為了生存，開始到全國(guó)各地尋求兼并重組的目標(biāo)，相繼在貴州、山西、吉林、新疆等省份收購(gòu)了一些鋼廠，這些鋼廠曾經(jīng)盈利，但是去年幾乎全部陷入虧損。就連首鋼最引以為豪的曹妃甸高端煉鐵煉鋼項(xiàng)目——京唐鋼鐵也未能盈利，2011年凈利潤(rùn)為虧損51.41億元。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，今年上半年，首鋼虧損企業(yè)的處境未能根本改觀，以水鋼為例，上半年仍虧損1億多元，接近首鋼的人士說，首鋼搬遷后有的項(xiàng)目實(shí)際已經(jīng)投產(chǎn)，但相關(guān)指標(biāo)轉(zhuǎn)入基建，因而其財(cái)務(wù)報(bào)告并不能反映其真實(shí)的經(jīng)營(yíng)狀況。

實(shí)際上相對(duì)首鋼而言，廣鋼、重鋼當(dāng)前經(jīng)營(yíng)形勢(shì)更為嚴(yán)峻。據(jù)媒體最近報(bào)道，廣鋼拖欠近10家商業(yè)銀行貸款超過30億元，而重鋼資金鏈也正經(jīng)歷嚴(yán)峻考驗(yàn)。盡管中鋼協(xié)副秘書長(zhǎng)屈秀麗曾表示，鋼鐵行業(yè)倒不了，上述兩家虧損企業(yè)資金鏈不至于斷裂，但業(yè)界人士還是為這兩家企業(yè)捏了把汗。

日前有媒體報(bào)道稱，重鋼在匯豐銀行、國(guó)家開發(fā)銀行的銀行借款均發(fā)生違約情形，此外重鋼在建信金融租賃公司辦理的融資租賃也發(fā)生過違約。上述違約融資合計(jì)為36億元。

冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任劉海民博士分析指出，重慶深處內(nèi)陸腹地，本身缺乏鐵礦石資源，鋼企所需鐵礦石主要依靠從國(guó)外進(jìn)口，且長(zhǎng)途運(yùn)輸須翻越三峽大壩，運(yùn)輸成本高企，不適合發(fā)展大型鋼鐵企業(yè)，這是導(dǎo)致重鋼虧損的主要原因之一。

了解廣鋼情況的人士表示，目前廣鋼每生產(chǎn)一噸鋼材要虧損1000多元，已經(jīng)資不抵債。