港口庫(kù)存破億噸 進(jìn)口鐵礦價(jià)格恐大跌

據(jù)報(bào)道，在近段時(shí)間，鐵礦石、煤炭，以及其他一些大宗原輔材料，幾乎把各大港口壓得喘不過(guò)氣來(lái)，甚至已經(jīng)嚴(yán)重影響其它產(chǎn)品的正常運(yùn)輸。

一個(gè)多月前中鋼協(xié)曾警示進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存過(guò)高，而據(jù)了解，目前庫(kù)存有增無(wú)減，在12月初已經(jīng)突破了1億噸，達(dá)到歷史新高。在鋼市持續(xù)低迷、鋼企和鋼貿(mào)商年底資金鏈緊張之時(shí)，過(guò)億的庫(kù)存恐將促使進(jìn)口礦價(jià)進(jìn)一步大跌。

據(jù)前瞻資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示：2011年12月初，國(guó)內(nèi)34個(gè)主要港口最新進(jìn)口礦總庫(kù)存量達(dá)10073萬(wàn)噸。比10月9274萬(wàn)噸的庫(kù)存量激增近800萬(wàn)噸。

分析人士表示，臨近年末，進(jìn)口礦主流礦種報(bào)價(jià)從180美元大幅下跌到145美元左右。這樣的價(jià)格對(duì)于剛剛經(jīng)歷了進(jìn)口礦價(jià)瘋狂高價(jià)時(shí)期的鋼貿(mào)商來(lái)說(shuō)頗具吸引力，而其增加進(jìn)貨量也使進(jìn)口鐵礦石的庫(kù)存上升。

不過(guò)，與港口堆積成山的進(jìn)口鐵礦石形成鮮明對(duì)比的是，受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求疲軟及淘汰落后產(chǎn)能影響，國(guó)內(nèi)粗鋼日產(chǎn)水平持續(xù)下降。有消息稱，河北部分地區(qū)的民營(yíng)鋼企甚至已經(jīng)停止采購(gòu)鐵礦石等原料。當(dāng)鋼貿(mào)商抄底心態(tài)遭遇鋼廠減產(chǎn)計(jì)劃，恐引發(fā)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格的暴跌。

對(duì)于目前出現(xiàn)的“壓港”現(xiàn)象，尚不能武斷地判定國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到了嚴(yán)重問(wèn)題。但是，如果“壓港”現(xiàn)象持續(xù)下去，高燒不退，就不能掉以輕心。

目前要有效解決這一問(wèn)題，刺激消費(fèi)、擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，則是最根本的手段和辦法。