市場(chǎng)成交慘淡 動(dòng)力煤價(jià)下行壓力較大

春節(jié)腳步臨近，動(dòng)力煤市場(chǎng)成交慘淡，動(dòng)力煤價(jià)一路下滑。

據(jù)前瞻資訊數(shù)據(jù)中心監(jiān)測(cè)，環(huán)渤海地區(qū)港口平倉(cāng)的發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收792元/噸，一周下跌了5元/噸。秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格的中準(zhǔn)水平降至790元/噸，比發(fā)改委對(duì)電煤的最高限價(jià)水平800元/噸低10元/噸。

盡管環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)跌幅有所收窄，但由于近期港口和下游庫(kù)存仍較高，而煤炭需求回落以及進(jìn)口保持增長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)計(jì)動(dòng)力煤價(jià)將繼續(xù)呈現(xiàn)下跌態(tài)勢(shì)。

價(jià)格降速趨緩

本周環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)跌幅比上周收窄了6元/噸，連續(xù)第二周呈現(xiàn)縮減態(tài)勢(shì)。至此，環(huán)渤海六港5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格連續(xù)第九周下降，累計(jì)降幅達(dá)到61元/噸。

數(shù)據(jù)顯示，在24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的品種從此前的1個(gè)增加到了6個(gè);價(jià)格下降的品種由23個(gè)減少到了18個(gè);連續(xù)第七周沒(méi)有出現(xiàn)價(jià)格上漲的港口規(guī)格品。秦皇島煤炭交易市場(chǎng)總經(jīng)理李學(xué)剛認(rèn)為，各港口規(guī)格品交易價(jià)格的降速趨緩，該地區(qū)動(dòng)力煤的“買(mǎi)方市場(chǎng)”特征有所減弱。

業(yè)內(nèi)人士表示，市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格已經(jīng)在短期內(nèi)大幅度下滑，后續(xù)繼續(xù)出現(xiàn)如此大幅下滑的可能性不大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格進(jìn)入下行通道以來(lái)，到2012年1月11日僅兩個(gè)月的時(shí)間，該地區(qū)5500大卡和5000大卡兩個(gè)主流動(dòng)力煤品種在個(gè)別港口交易價(jià)格的跌幅甚至達(dá)到或接近了100元/噸。

據(jù)李學(xué)剛介紹，近期環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格的跌幅明顯大于同期主要產(chǎn)地煤炭出礦價(jià)格的下降幅度，導(dǎo)致部分發(fā)運(yùn)企業(yè)的煤炭采購(gòu)和發(fā)運(yùn)成本與在秦皇島等港口的銷(xiāo)售價(jià)格“倒掛”，影響了煤炭發(fā)運(yùn)企業(yè)的積極性，將抑制秦皇島等重點(diǎn)集散地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)下降的空間。

此外，近期動(dòng)力煤價(jià)跌幅也明顯大于同期國(guó)際市場(chǎng)現(xiàn)貨動(dòng)力煤價(jià)格的下降幅度，進(jìn)口煤炭的利潤(rùn)空間已經(jīng)明顯壓縮，將影響1月份乃至2、3月份進(jìn)口商進(jìn)口煤炭的積極性，有利于國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤供求關(guān)系的好轉(zhuǎn)。

煤價(jià)跌勢(shì)難扭轉(zhuǎn)

雖然動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)跌幅有所收縮，但業(yè)內(nèi)研究人士并不看好煤價(jià)后市。專(zhuān)家表示，預(yù)計(jì)今年上半年煤價(jià)將總體呈現(xiàn)跌勢(shì)。

短期來(lái)看，環(huán)渤海地區(qū)各港和主要消費(fèi)企業(yè)的煤炭庫(kù)存仍然偏高，而生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入長(zhǎng)假周期，使得煤炭需求進(jìn)入淡季。而2011年12月份我國(guó)煤炭進(jìn)口繼續(xù)保持著較高水平，沿海地區(qū)供應(yīng)充足，這些因素都促使環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)維持下降態(tài)勢(shì)。

煤炭海運(yùn)價(jià)格持續(xù)走低也反映近期煤炭需求低迷。監(jiān)測(cè)顯示，近期沿海地區(qū)主要航線的煤炭運(yùn)價(jià)再度小幅回落，1月9日，秦皇島港至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為29.6元/噸，下降1元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為38.6元/噸，下降1.2元/噸;秦皇島港至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為32.6元/噸，下降1.2元/噸。

數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口平倉(cāng)的發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收792元/噸，一周下跌了5元/噸，跌幅有所收窄。

此外，電廠庫(kù)存高企，動(dòng)力煤市場(chǎng)需求不暢，在加上之前發(fā)改委推出的限價(jià)令進(jìn)一步壓縮貿(mào)易商的炒作空間，2012年動(dòng)力煤后仍將面臨下行壓力。