國內(nèi)油價(jià)或?qū)⒚魅障抡{(diào)

今年3月20日發(fā)改委上調(diào)油價(jià)以后，國際油價(jià)一路走跌，國內(nèi)油價(jià)下調(diào)預(yù)期不斷增強(qiáng)。

受國際原油市場行情影響，國內(nèi)市場需求疲軟，成品油批發(fā)價(jià)一直持續(xù)下滑。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院了解，截止5月7日，三地原油移動變化率已逼近4%紅線，成品油價(jià)下調(diào)窗口打開在即。

有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，國內(nèi)成品油價(jià)格最快將于9日下調(diào)，這也是成品油價(jià)年內(nèi)兩次上調(diào)后的首次下調(diào)。

成品油市場需求疲軟 加油站促銷不斷

截至5月3日，93號汽油全國批發(fā)均價(jià)為10126元/噸，與3月23日相比，下降了47元/噸。而0號柴油全國批發(fā)均價(jià)為8665元/噸，與3月23日相比，下降了224元/噸。

由于調(diào)價(jià)預(yù)期濃厚，在零售市場情況也好不了多少。民營、外資加油站自3月20日國家發(fā)改委上調(diào)價(jià)格起就開始促銷攬客。不過國營加油站價(jià)格卻一直穩(wěn)坐，直到近來才出現(xiàn)松動跡象。

現(xiàn)在北京逾200家加油站打折，中石油個(gè)別加油站近期也出現(xiàn)打折現(xiàn)象，朝陽區(qū)常營的兩座中石油直營加油站均每升直降0.1元。另外，中油首汽也通過充值返現(xiàn)等曲線降價(jià)。

有消息稱，中石化已于5月4日率先下調(diào)大區(qū)調(diào)撥價(jià)。據(jù)了解，調(diào)撥價(jià)是大區(qū)公司給省公司的一個(gè)內(nèi)部結(jié)算價(jià)，調(diào)撥價(jià)一般在發(fā)改委調(diào)價(jià)后進(jìn)行。因而中石化此舉也被視為成品油調(diào)價(jià)的先兆。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為，中石化此次下調(diào)調(diào)撥價(jià)，可以看做成品油調(diào)價(jià)的先兆。最近成品油購銷氣氛一直低迷，價(jià)格也是連續(xù)下跌，雖然國家沒有下調(diào)成品油零售價(jià)格，實(shí)際上國內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)跟隨國際油價(jià)的震蕩下行，進(jìn)行了一輪自我調(diào)整。

三地原油變化率逼近4% 多機(jī)構(gòu)預(yù)測9日破調(diào)價(jià)紅線

根據(jù)我國成品油定價(jià)機(jī)制，當(dāng)國際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日移動加權(quán)平均價(jià)格變化超過4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)油價(jià)。迄今距上一次調(diào)價(jià)日3月20日22個(gè)工作日條件早已滿足，調(diào)價(jià)窗口打開只差觸及調(diào)價(jià)紅線 “4%”這一條件。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，截止5月7日，三地原油移動變化率為-3.96%，較上一工作日下跌0.39%，22個(gè)工作日移動加權(quán)平均價(jià)為119.41美元/桶。如果三地均價(jià)到112美元/噸，三地原油變化率就能跌破-4%。

有分析人士表示，外盤5月7日原油三地現(xiàn)貨價(jià)格再次大跌，以外盤5月7日原油現(xiàn)貨價(jià)格推測，明天即北京時(shí)間5月9日三地原油變化率必將破四，成品油調(diào)價(jià)窗口將正式開啟。5月10日零時(shí)起成品油零售價(jià)調(diào)整的可能性較大。

油價(jià)大幅下降可能性不大

由于此前發(fā)改委在上調(diào)油價(jià)時(shí)有所壓制，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測本次成品油價(jià)下調(diào)幅度不會太大，約在2毛錢左右。

預(yù)計(jì)降價(jià)幅度在每噸兩三百元左右，也就是說，屆時(shí)汽油可能每升會調(diào)低兩毛錢左右，具體要看國家發(fā)改委的安排。另外，金銀島也預(yù)計(jì)降幅在300元/噸左右。

業(yè)內(nèi)人士指出，總體來說滿足調(diào)價(jià)條件的可能性越來越大。但是降價(jià)后油價(jià)回到上次漲價(jià)之前的水平是不太可能的。油價(jià)不太可能出現(xiàn)大幅下調(diào)。