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鋼貿(mào)商心態(tài)惡化集中拋貨 節(jié)后鋼價(jià)加速下跌

 2012-05-16 11:13:34 責(zé)任編輯:QZ085 來(lái)源:前瞻網(wǎng)

前瞻網(wǎng)摘要:

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院獲悉,五一過(guò)后,國(guó)內(nèi)鋼貿(mào)商心態(tài)惡化,集中拋貨,鋼鐵價(jià)格加速下跌。

數(shù)據(jù)顯示,截至5月11日,國(guó)內(nèi)主要市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)品二級(jí)螺紋鋼25mm(毫米)的平均價(jià)位在4289元/噸,較5月4日下跌了74元/噸。此前,從4月12日鋼價(jià)進(jìn)入下跌通道始,鋼價(jià)每周跌幅基本不超過(guò)30元/噸。陰跌一段時(shí)間后,進(jìn)入5月,原材料價(jià)格均有所回落,主導(dǎo)鋼廠出廠價(jià)格以下調(diào)為主流,商家心態(tài)開(kāi)始惡化,出現(xiàn)集中拋貨的現(xiàn)象,進(jìn)一步加劇了鋼價(jià)的下行。

“五一”前,市場(chǎng)有分析認(rèn)為節(jié)后鋼市仍將不溫不火。但15日,唐山普碳鋼坯的出廠價(jià)格已回落到3650元/噸,接近今年2月出現(xiàn)的最低點(diǎn)3630元/噸,2011年的最低點(diǎn)是3690元/噸。鋼坯是用于制造粗鋼的主要原材料。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院了解,進(jìn)口鐵礦石方面,普氏指數(shù)從5月2日起連續(xù)7個(gè)交易日出現(xiàn)下跌,累計(jì)下跌6美元/噸。比較能代表現(xiàn)貨價(jià)格的63.5%印度粉礦價(jià)格也有所回落,上周外盤(pán)報(bào)價(jià)下跌3-4美元至143-144美元/噸。

寶鋼的6月份板材價(jià)格政策中,主流產(chǎn)品繼續(xù)平盤(pán),反映其對(duì)二季度整體形勢(shì)較為謹(jǐn)慎。建筑鋼材的出廠價(jià)格也以下調(diào)和補(bǔ)差為主。沙鋼對(duì)5月中旬出廠價(jià)格下調(diào)50-70元/噸,并對(duì)上旬補(bǔ)差70元/噸;酒鋼烏魯木齊公司14日更是將螺紋鋼下調(diào)了150元/噸,高線下調(diào)220元/噸。所謂“補(bǔ)差”,是指鋼廠對(duì)鋼貿(mào)商的優(yōu)惠政策,即每噸補(bǔ)貼一定額度的錢(qián),以提高鋼貿(mào)商購(gòu)買(mǎi)積極性。

“這對(duì)鋼貿(mào)商來(lái)說(shuō)就有操作空間了。”前瞻產(chǎn)業(yè)研究院鋼鐵分析師劉平說(shuō),“鋼坯價(jià)格的下跌,說(shuō)明鋼價(jià)的底部空間已經(jīng)被打開(kāi),市場(chǎng)心態(tài)開(kāi)始惡化,所以鋼貿(mào)商會(huì)有‘早出價(jià)高、晚出價(jià)低’的心態(tài),‘你要什么價(jià)格,我都賣(mài)給你’——出現(xiàn)集中拋貨的情況。”

今年以來(lái)市場(chǎng)行情持續(xù)低迷,鋼貿(mào)商虧損普遍,往年元宵后的囤貨慣例在今年幾乎絕跡。鋼貿(mào)商賺取價(jià)差的模式也越來(lái)越難盈利,何況鋼材出廠價(jià)格和市場(chǎng)價(jià)格一度出現(xiàn)倒掛。“如果‘倒掛’持續(xù)太久,鋼貿(mào)商是撐不住的?,F(xiàn)在他們普遍的心態(tài)是,利用降價(jià)機(jī)會(huì)先鎖定利潤(rùn)空間再說(shuō)。”劉平分析道,“對(duì)于貿(mào)易商來(lái)說(shuō),現(xiàn)在訂貨很少,都在等待鋼廠補(bǔ)差、返利。”

劉平認(rèn)為,對(duì)于目前“增產(chǎn)不增收”的鋼廠來(lái)說(shuō),如果后期訂單仍少,肯定需要相應(yīng)減產(chǎn),但原料價(jià)格的下跌也是對(duì)鋼廠成本的減負(fù),鋼廠不一定會(huì)虧。

企查貓

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的4月份宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的三駕馬車(chē)——投資、出口、消費(fèi)的增速較3月份均出現(xiàn)回落。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,上周滬上終端采購(gòu)量環(huán)比回落10.19%,這已經(jīng)是終端采購(gòu)量連續(xù)四周下降,且降幅逐步加大。

對(duì)此,劉平認(rèn)為,鋼鐵市場(chǎng)目前的最大矛盾仍是供需矛盾。往年三四月份鋼市火熱的情況已經(jīng)不再,進(jìn)入夏季后,更不可能指望需求有所提升了。

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