中國(guó)輪胎企業(yè)如何逾越貿(mào)易壁壘？

近日，美國(guó)商務(wù)部最終裁定中國(guó)產(chǎn)鋼制車輪存在傾銷和補(bǔ)貼行為，為美國(guó)對(duì)該類產(chǎn)品征收雙反稅掃清了障礙。

與此同時(shí)，墨西哥部分企業(yè)近日提交申請(qǐng)，要求出口墨西哥輪胎相關(guān)企業(yè)進(jìn)行反傾銷調(diào)查。而對(duì)輪胎業(yè)構(gòu)成威脅的，不僅限于墨西哥和美國(guó)。歐盟《輪胎標(biāo)簽法規(guī)》也將于今年11月起施行，在歐盟銷售的轎車胎、輕卡胎、卡車胎及公共汽車輪胎必須加貼標(biāo)簽，標(biāo)示出輪胎的燃油效率、滾動(dòng)噪聲和濕抓著力的等級(jí)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析，如果逾越這些壁壘，企業(yè)勢(shì)必要提高生產(chǎn)成本和檢測(cè)成本，出口難度將加大。

在國(guó)際上，中國(guó)輪胎出口正受到各國(guó)貿(mào)易壁壘的阻擊，低成本道路已經(jīng)走到了盡頭。對(duì)于一向以“中國(guó)制造”為傲的輪胎產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，世界工廠的優(yōu)勢(shì)顯然已經(jīng)不復(fù)存在。

當(dāng)前，在重重貿(mào)易壁壘的沖擊下，輪胎企業(yè)應(yīng)加快自身國(guó)際戰(zhàn)略的調(diào)整。產(chǎn)業(yè)升級(jí)將是輪胎行業(yè)的必由之路，也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要保證。