鐵總：2014年投產(chǎn)新線6600公里以上 推動高鐵“出海”

中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖主持了新年工作會議

中國鐵路總公司（以下簡稱“鐵總”）日前在京召開新年工作會議，總結(jié)了2013年鐵路工作，并對2014年重點(diǎn)工作進(jìn)行了安排部署。公司總經(jīng)理、原鐵道部部長盛光祖強(qiáng)調(diào)要按照國務(wù)院要求繼續(xù)深化鐵路系統(tǒng)的改革，并提出了2014年要在7個方面加強(qiáng)工作。其中包括理順公司與監(jiān)管部門鐵路總局的關(guān)系、提高企業(yè)市場化程度，推動鐵路建設(shè)投融資制度改革以及加快高鐵“走出去”等外界關(guān)注的熱點(diǎn)內(nèi)容。

去年3月，在國務(wù)院安排下，原鐵道部一分為三：政策、規(guī)劃職能并入交通部；安全監(jiān)督職能也并入交通部，但在交通部下新成立一個部門——國家鐵路總局進(jìn)行具體執(zhí)行；爭議最大的鐵路運(yùn)輸服務(wù)職能則獨(dú)立出來，成立中國鐵路總公司，按照企業(yè)的模式管理運(yùn)營。

中國鐵路經(jīng)歷了高歌猛進(jìn)的十年發(fā)展，既有巨大的成就，也累積了巨額的債務(wù)。國家規(guī)定由鐵總繼承這些債務(wù)。去年有媒體報道稱，鐵總的債務(wù)總盤子高達(dá)3萬億元。

日前的工作會議據(jù)悉是鐵總成立后的第一次工作會議，距離公司成立尚不足一年。而就在此次會議前兩天，其上級監(jiān)管部門國家鐵路總局剛剛掛牌成立。很明顯，鐵路系統(tǒng)的改革才剛開始，很多關(guān)系亟待理順，很多工作需要重新整理。

盛光祖在會議上提出了2014年鐵總要完成的幾個任務(wù)指標(biāo)，其中有：市場化改革方面，2014年國家鐵路預(yù)期完成旅客發(fā)送量22.7億人，貨物發(fā)送量32.8億噸，同比分別增長10%、2%；推進(jìn)鐵路建設(shè)投融資制度改革方面，2014年，國家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，投產(chǎn)新線6600公里以上。

本文作者：白晶