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汽車經(jīng)銷業(yè)迎來深度變革 大量小經(jīng)銷商將被淘汰

 2012-02-16 10:55:10 責(zé)任編輯:QZ016 來源:前瞻網(wǎng)

前瞻網(wǎng)摘要:

一場深度變革正在汽車經(jīng)銷領(lǐng)域蔓延。

日前,一則廣匯汽車準(zhǔn)備收購四川申蓉汽車的消息,揭開了2012年經(jīng)銷商集團(tuán)擴(kuò)張的序幕。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院了解,進(jìn)入2012年,各大汽車經(jīng)銷商集團(tuán)都在通過不同的方式擴(kuò)充自身實(shí)力。龐大汽貿(mào)、廣匯集團(tuán)、正通汽車、捷亞泰等大大小小的經(jīng)銷商集團(tuán)今年都有收購計(jì)劃,收購兼并似乎已經(jīng)成為各大企業(yè)迅速做大的重要方式。

北京亞運(yùn)村機(jī)動車交易市場總經(jīng)理遲亦表示,汽車流通領(lǐng)域正呈現(xiàn)一個趨勢,即經(jīng)銷商集團(tuán)通過并購迅速擴(kuò)張。多家已上市的經(jīng)銷商集團(tuán)或未上市的經(jīng)銷商集團(tuán),均走上或走在收購之路上。

對此,有業(yè)內(nèi)專家表示,當(dāng)前汽車流通領(lǐng)域的現(xiàn)狀與整個經(jīng)濟(jì)形勢密切相關(guān),目前在行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大浪潮下,兼并重組的現(xiàn)象非常突出;同時,“十二五”期間,我國汽車流通領(lǐng)域要提升產(chǎn)業(yè)集中度,必然需要通過收購兼并模式進(jìn)行發(fā)展,這種模式既是企業(yè)快速擴(kuò)張的捷徑,也是實(shí)現(xiàn)行業(yè)優(yōu)勝劣汰的重要方式。

除此之外,從國家政策角度,經(jīng)銷商規(guī)?;瘯r代也是大勢所趨。商務(wù)部發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)汽車流通業(yè)“十二五”發(fā)展的指導(dǎo)意見》(下稱《意見》),其中重要的一點(diǎn)就是要培育規(guī)模大,網(wǎng)絡(luò)健全,流通水平高的汽車流通企業(yè)。新一輪汽車流通企業(yè)的兼并收購熱正是得益于該《意見》的出臺,業(yè)內(nèi)主要企業(yè)都期望利用政策背景做大做強(qiáng),成為行業(yè)龍頭。

分析指出,小而散的汽車經(jīng)銷商使得消費(fèi)者權(quán)益無法得到保障,不便于監(jiān)管且容易造成資源浪費(fèi)。而經(jīng)銷商集團(tuán)化的快速擴(kuò)張,不僅可以降低流通成本,完善銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋面,更好地促進(jìn)汽車產(chǎn)品的流通,提高企業(yè)競爭力。而且,形成大規(guī)模的經(jīng)銷商集團(tuán)也可以提高其在與生產(chǎn)廠商中的話語權(quán),平等的博弈也可以從另一個方面促進(jìn)整個中國汽車產(chǎn)業(yè)的升級。

企查貓

另據(jù)專家分析:“雖然汽車經(jīng)銷商與汽車市場的動態(tài)緊密相關(guān),但是汽車經(jīng)銷商的擴(kuò)張?jiān)诔杀究刂?、風(fēng)險、渠道等各個方面都較汽車市場及其他市場有一定的優(yōu)勢。”該專家指出,從汽車經(jīng)銷商本身的市場經(jīng)營而言,無論是渠道建設(shè),還是資金儲備都有一定的基礎(chǔ),其上下游市場較為穩(wěn)定,因此,擴(kuò)張需要耗費(fèi)的周期不僅較短,而且后期融合等各方面都較為迅速,因此,具備快速擴(kuò)張的實(shí)力與優(yōu)勢。

不過,值得注意的是,隨著行業(yè)兼并收購的常態(tài)化,整個汽車流通領(lǐng)域所面臨的壓力會越來越大,經(jīng)銷商面臨的資金壓力也會越來越大。在兼并收購中,銷售渠道,地段、品牌等資源的收購是一大重點(diǎn),未來行業(yè)盈利模式的轉(zhuǎn)變對企業(yè)將是一大挑戰(zhàn)。隨著對小經(jīng)銷商兼并重組的加速進(jìn)行,一些經(jīng)營狀況較差的經(jīng)銷商必然會被淘汰掉,這對于整個行業(yè)而言其實(shí)是件好事。

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