霸氣外露！美Trion Nemesis超跑挑戰(zhàn)布加迪威龍

霸氣外露!美Trion Nemesis超跑挑戰(zhàn)布加迪威龍

來自美國(guó)的Trion Nemesis超跑將在2016年1月量產(chǎn)上市，該車的峰值馬力高達(dá)2000 bhp，目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為布加迪威龍Grand Sport Vitesse和柯尼塞格One:1這樣的頂尖歐系超跑。

Nemesis搭載9.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，從靜止加速到100 km/h僅需2.8秒，極速達(dá)到435 km/h。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手柯尼塞格One:1的峰值輸出達(dá)到1322 bhp，極速為440 km/h。Nemesis標(biāo)配8前速序列式變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)采用碳纖維陶瓷制動(dòng)碟，前后輪分別配備6活塞和4活塞卡鉗。

Nemesis采用碳纖維單體殼車身和推桿懸架系統(tǒng)。大部分車身覆蓋件采用碳纖維制成，以降低整備質(zhì)量，自適應(yīng)空氣動(dòng)力學(xué)套件被用于提升操控穩(wěn)定性。Trion表示Nemesis車頭到車尾的設(shè)計(jì)都完美無瑕，但是肥厚的車尾翼子板與邁凱輪P1有些神似。

座艙內(nèi)配備了數(shù)字式液晶儀表板和互聯(lián)網(wǎng)接入。Trion表示即便是身高1.9米的駕乘者也能夠舒適乘坐，儲(chǔ)物空間能放下高爾夫球包，實(shí)用性比較強(qiáng)。被稱為Predator Mode的模式選擇系統(tǒng)能夠?qū)嚿黼x地間隙、懸架系統(tǒng)、排氣聲浪、發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速和座艙燈光進(jìn)行全面調(diào)節(jié)。

Trion表示該車是圍繞駕駛者設(shè)計(jì)的具有先進(jìn)技術(shù)和超高性能的超級(jí)跑車，該車尚處研發(fā)初期，但是首輛原型車將在2015年2月亮相，由美國(guó)加利福尼亞的車身制造公司N2A代工。

Trion計(jì)劃生產(chǎn)50輛Nemesis，每輛售價(jià)將超過100萬美元，廠方直言該車意欲挑戰(zhàn)歐系車型在頂級(jí)超跑市場(chǎng)的霸主地位。

ps：布加迪威龍是世界頂級(jí)超跑的典范，最普通款型的中國(guó)市場(chǎng)價(jià)也要2500萬元，高性能版本的售價(jià)則更是在3500萬以上。其品牌源自意大利，由法國(guó)車廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)，隸屬于德國(guó)大眾公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不過眾多車迷更愿意稱之為“威龍”。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、愛馬仕特別版、陶瓷特別版等細(xì)分車型，均搭載8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，極速為407~431km/h不等。

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