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從DSG到速騰斷軸門(mén) 大眾走下神壇還要多久？

 2014-10-28 08:05:11 責(zé)任編輯：劉敏 來(lái)源：新浪汽車(chē)

企查貓

沸沸騰騰的速騰“斷軸門(mén)”事件正有愈鬧愈大之勢(shì)。

本月17日，大眾宣布將在中國(guó)召回56萬(wàn)輛一汽大眾新速騰和近2萬(wàn)輛大眾進(jìn)口甲殼蟲(chóng)，解決方案是“在后軸縱臂上安裝金屬襯板”來(lái)防止可能出現(xiàn)的“斷軸”問(wèn)題。這種“打補(bǔ)丁”式的召回方案大部分速騰車(chē)主所反對(duì)。而大眾的態(tài)度則是堅(jiān)稱(chēng)汽車(chē)質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，甚至暗示是中國(guó)車(chē)主的用車(chē)習(xí)慣導(dǎo)致上述隱患。

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