牛皮吹大了！現(xiàn)代起亞虛報(bào)汽車(chē)省油被罰3億美元

虛報(bào)汽車(chē)省油 現(xiàn)代起亞被罰3億美元

美國(guó)環(huán)境保護(hù)署和司法部之前曾指控韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)及及其姊妹公司起亞汽車(chē)虛報(bào)燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)，目前這一案件在經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)兩年的調(diào)查后終于塵埃落定，現(xiàn)代和起亞在周一宣布將同意支付3億美元的罰款，創(chuàng)造了針對(duì)這一問(wèn)題有史以來(lái)最大的罰款金額。

據(jù)悉，在環(huán)境保護(hù)署對(duì)其里程數(shù)申報(bào)數(shù)據(jù)進(jìn)行審計(jì)之后，現(xiàn)代汽車(chē)在2012年11月承認(rèn)虛報(bào)了約120萬(wàn)輛車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)，相當(dāng)于公司在美國(guó)售出的2011年到2013年款車(chē)型中的約四分之一。這些車(chē)輛中包括了暢銷(xiāo)的雅紳特和伊蘭特緊湊車(chē)，飛思雙座跑車(chē)和圣塔菲SUV。起亞汽車(chē)承認(rèn)虛報(bào)了銳歐和秀爾等車(chē)型的里程數(shù)。根據(jù)環(huán)保署的估算顯示，這些車(chē)型的燃油里程數(shù)被虛報(bào)了每加侖1英里到6英里不等。而當(dāng)時(shí)現(xiàn)代和起亞在當(dāng)時(shí)辯稱說(shuō)，燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)被虛報(bào)是因?yàn)檫M(jìn)行燃油里程測(cè)試的工程師犯了錯(cuò)誤，公司隨后降低了燃油里程數(shù)，并向受影響車(chē)型的車(chē)主提供了補(bǔ)償。

此外，現(xiàn)代和起亞將放棄價(jià)值近2億美元的基于美國(guó)企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性系統(tǒng)的2012年和2013年模型計(jì)算的475萬(wàn)溫室氣體額度。溫室氣體額度是一種獎(jiǎng)勵(lì)點(diǎn)數(shù)，汽車(chē)公司通常利用它們來(lái)出售SUV和豪華轎車(chē)等規(guī)格更大燃油經(jīng)濟(jì)性較低，但是利潤(rùn)更高的車(chē)型。

據(jù)悉，福特汽車(chē)公司也可能因?yàn)轭愃频膯?wèn)題遭到罰款。