東風聯(lián)合華為 開展研發(fā)無人駕駛汽車

兩家公司的分工也十分明確，東風汽車主要側(cè)重于產(chǎn)品的集成與應用，華為公司則偏向于產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)。在遇到具體項目開發(fā)的時候，雙方為求同步，將共同制定計劃，指定項目人員。不過，對于何時才能真正的實現(xiàn)無人駕駛，黎崢先生給與了如下答復：從技術本身來講，問題并不大。不過要想真正的實現(xiàn)，關鍵就在于所有的車輛都需要具有此項功能。

相比于其他國內(nèi)自主車企與國內(nèi)的科研所或是海外車企及外國研究所的合作形式不同，東風汽車與華為公司的戰(zhàn)略合作可謂是開創(chuàng)先河，畢竟華為公司是一家與汽車行業(yè)關系沒那么緊湊的IT公司。不過，據(jù)有關人士透露，東風和華為具有高度的互補優(yōu)勢，東風與華為的牽手就是選擇信賴與未來。而兩家公司合作的成果則會率先用到東風風神旗下車型。至此，國內(nèi)各大自主品牌將在汽車無人駕駛技術領域全面開花。

東風汽車已在今年發(fā)布了兩款戰(zhàn)略車型，從明年開始，還將每年投放兩款全新車型。而與華為的戰(zhàn)略合作不僅可以豐富旗下產(chǎn)品線，帶來更多具有獨特互聯(lián)網(wǎng)特色的產(chǎn)品，同時也將在技術上、質(zhì)量上縮小與合資、甚至獨資品牌的差距。黎崢先生最后向網(wǎng)通社表示：只要自主品牌把質(zhì)量做好，消費者自然而然的會選擇購買更多的自主品牌。(網(wǎng)通社 2014年12月2日 北京報道)