當(dāng)前位置:前瞻網(wǎng)>數(shù)據(jù)>行業(yè)數(shù)據(jù)
2013年3月國內(nèi)船舶交易市場評(píng)述
新造船訂單微減
3月,油輪造價(jià)繼續(xù)下跌,海岬型散貨船造價(jià)小幅上漲。據(jù)統(tǒng)計(jì),VLCC油輪、蘇伊士型油輪、阿芙拉型油輪、成品油輪、海岬型散貨船、巴拿馬型散貨船、超靈便型散貨船、靈便型散貨船、8.2萬立方型LPG船、16萬立方型LNG船、4800TEU型集裝箱船、1700TEU型集裝箱船,3月平均訂造價(jià)格分別為9100萬美元、5595萬美元、4700萬美元、3350萬美元、4638萬美元、2580萬美元、2430萬美元、2100萬美元、7000萬美元、19888萬美元、4450萬美元,2500萬美元,環(huán)比漲跌-0.66%、-0.27%、-0.21%、0%、+0.82%、0%、0%、0%、0%、-0.31%、0%、0%。
3月,國內(nèi)船廠新接各類造船訂單共計(jì)83艘,環(huán)比下降53.11%。訂單總艘數(shù)雖有減少,但國內(nèi)6家船廠共收獲11艘鉆井平臺(tái)和1艘生活平臺(tái)訂單大餐。據(jù)統(tǒng)計(jì),新增巴拿馬型和靈便型散貨船訂單1艘、12艘;新增VLCC油輪訂單3艘;新增巴拿馬型、次巴拿馬型和靈便型集裝箱訂單分別為8艘、4艘、2艘。新增LNG、PSV、VLGC、客渡船、多用途船、漁船、潛水支援船、漁政船、生活平臺(tái)和鉆井平臺(tái)訂單數(shù)分別為8艘、2艘、2艘、8艘、4艘、13艘、2艘、2艘、1艘、11艘。
拆船價(jià)格小幅下跌
3月,國內(nèi)廢鋼船平均收購價(jià)格掉頭下滑。據(jù)統(tǒng)計(jì),15000~25000輕噸原油輪,6000~10000輕噸成品油輪,7000~12000輕噸散貨船,上述船型平均拆船估價(jià)分別為391.5美元/輕噸、384.17美元/輕噸、373.17美元/輕噸,環(huán)比下跌2.43%、2.80%、4.32%。
3月,中國拆船廠在國際市場上收購各類廢鋼船共計(jì)17艘,75萬載重噸;國內(nèi)拆船廠共拆解各類廢鋼船共計(jì)90萬載重噸。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:***(非前瞻網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多的信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
征稿啟事:
為了更好的發(fā)揮前瞻網(wǎng)資訊平臺(tái)價(jià)值,促進(jìn)諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展,更好地為企業(yè)及個(gè)人提供服務(wù),前瞻網(wǎng)誠征各類稿件,歡迎有實(shí)力機(jī)構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師、專家來稿。(查看征稿詳細(xì))
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院:2024年全球衛(wèi)星行業(yè)市場規(guī)模將超過2900億美元
?衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)是指圍繞人造衛(wèi)星的研發(fā)、制造、發(fā)射、運(yùn)...[詳細(xì)]
- 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院:2024年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到12043億元
- 童錫來:中國生物降解塑料行業(yè)投融資分析
- 何樂:2024年中國體外診斷行業(yè)細(xì)分市場分析
- 劉海晶:2024年中國區(qū)塊鏈行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
- 李明?。?/b>合同能源管理行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及區(qū)域熱力地圖
- 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院:2024年中國集成電路制造行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到4437億元
- 韓艷婷:2024年中國數(shù)據(jù)中臺(tái)行業(yè)全景圖譜
- 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院:2024年全球鈉離子電池行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)6.1億美元
- 蔡志濠:2024年數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)上市公司全方位對比
網(wǎng)友評(píng)論
0評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明前瞻網(wǎng)同意其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。