2015年5月汽車銷售小型轎車市場(chǎng)分析

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2015年5月汽車銷售小型轎車市場(chǎng)繼續(xù)收窄，汽車銷量持續(xù)低迷。今年5月份，小型轎車銷量實(shí)現(xiàn)135,633輛，與去年同期相比，同比下滑17.2%，并且跌幅持續(xù)高于轎車市場(chǎng)整體跌幅，其占轎車市場(chǎng)的比重跌至14.9%。

自主份額跌破三成

今年5月，自主品牌在小型轎車市場(chǎng)銷量由去年5月的50,326輛降至33,610輛，同比下跌33.2%;其市場(chǎng)份額跌破三成至24.8%，同比下跌了5.9%，被日系品牌超越。其銷量的大幅下跌不僅與汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)有關(guān)，還主要與自主品牌車企對(duì)小型轎車市場(chǎng)重視度較弱有關(guān)。

日系品牌今年5月份在小型轎車市場(chǎng)銷量41,077輛，以30.3%的市場(chǎng)份額成為該市場(chǎng)最大派系。不過與去年同期相比，其銷量同比下跌了3.6%，其中飛度在新品的助力下雖然實(shí)現(xiàn)353.3%的上漲幅度，但難挽日系整體跌幅。

銷量下滑的還有韓系和美系，其5月在小型轎車市場(chǎng)銷量分別下跌17.5%和35.9%至27,683輛和16,880輛。而德系是在小型轎車市場(chǎng)銷量唯一增長的派系，5月銷量實(shí)現(xiàn)16,380輛，較去年同期的10,160輛上漲了61.2%。

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