拷問(wèn)北京出租車(chē)新運(yùn)價(jià)方案：誰(shuí)偷了的哥的收入？

據(jù)北京的哥出示的票據(jù)顯示，2012年10月的票據(jù)保養(yǎng)費(fèi)為110元，而今年4月的票據(jù)交費(fèi)變?yōu)?40元。

此次出租車(chē)調(diào)價(jià)前，北京市交通委、發(fā)改委三令五申，禁止出租車(chē)公司借機(jī)漲份兒錢(qián)。新運(yùn)價(jià)方案運(yùn)行20余天來(lái)，多家出租車(chē)公司的的哥反映，他們的收入確因調(diào)價(jià)有所增加，但“錢(qián)袋子”也受到或明或暗的侵蝕。除公開(kāi)漲份兒錢(qián)外，還有的公司提高維修保養(yǎng)費(fèi)用，將油補(bǔ)發(fā)放現(xiàn)金改為發(fā)加油卡，以賺取“返點(diǎn)”。

現(xiàn)象1

借更新車(chē)輛名義提高份錢(qián)

賀魁所在的出租車(chē)公司共有不到100輛車(chē)。他在這家公司干了6年多。

今年4月底，賀魁的車(chē)達(dá)到報(bào)廢年限，考慮到自己年齡稍大，他尋思著換輛單班車(chē)開(kāi)。

賀魁說(shuō)，要求提出來(lái)后，管理他們的經(jīng)理一句話(huà)給他堵了回去，“咱們公司這倆月有十來(lái)輛車(chē)要換新的，開(kāi)新車(chē)份兒錢(qián)得漲，單班車(chē)漲1000元，雙班車(chē)每月多交800元。”

經(jīng)過(guò)討價(jià)還價(jià)，最終賀魁每個(gè)月多交800元，開(kāi)單班。

跟賀魁的經(jīng)歷一樣，今年4月，九尚出租車(chē)公司也借著更新13輛運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的機(jī)會(huì)，給每個(gè)單班車(chē)司機(jī)漲了650元份兒錢(qián)。

經(jīng)調(diào)查，市交通委運(yùn)輸局要求九尚立即進(jìn)行限期整改，由所在轄區(qū)運(yùn)管部門(mén)對(duì)該公司下發(fā)《整改通知書(shū)》，停辦所有運(yùn)營(yíng)手續(xù)。被多收費(fèi)的的哥得到退款。

交通委稱(chēng)，出租車(chē)調(diào)價(jià)以來(lái)，運(yùn)輸管理、交通執(zhí)法等部門(mén)加大行業(yè)監(jiān)管力度，對(duì)私自亂漲價(jià)的企業(yè)堅(jiān)決查處，并將進(jìn)行持續(xù)監(jiān)管，切實(shí)維護(hù)駕駛員合法權(quán)益。

現(xiàn)象2

保養(yǎng)費(fèi)漲價(jià)被指借機(jī)揩油

“我們公司倒是沒(méi)漲份兒錢(qián)，但運(yùn)價(jià)調(diào)整前，公司把我們的車(chē)輛保養(yǎng)費(fèi)增加了。”多名的哥反映稱(chēng)。

新月出租車(chē)公司的哥王鵬專(zhuān)門(mén)攢下了一疊從去年到今年的車(chē)輛保養(yǎng)費(fèi)票據(jù)。

王鵬說(shuō)，他開(kāi)的出租車(chē)車(chē)型是伊蘭特，按規(guī)定，每行駛5000公里和一萬(wàn)公里都要按時(shí)保養(yǎng)。

“你看，這些是去年和今年3月底前的保養(yǎng)費(fèi)收費(fèi)票據(jù)，這是今年4月以后的，我們交的錢(qián)不一樣。”王鵬翻出幾張票據(jù)，在日期為2013年3月的一張票據(jù)上，他的車(chē)號(hào)后寫(xiě)著逢5000公里，交費(fèi)85元。同月份的另一張票據(jù)上寫(xiě)著逢一萬(wàn)公里，交費(fèi)110元。

而4月的兩張票據(jù)上，逢5000公里，交費(fèi)變成120元;逢一萬(wàn)公里，交費(fèi)金額變?yōu)?40元。

“公司規(guī)定，司機(jī)必須回公司的維修廠(chǎng)做保養(yǎng)，不讓去別處。”王鵬說(shuō)，他的車(chē)平均每天跑400多公里，基本每半個(gè)月就得回公司做一回保養(yǎng)，按照公司里貼著的漲價(jià)后的保養(yǎng)收費(fèi)規(guī)定，兩個(gè)月里，他需要做4回保養(yǎng)，價(jià)格分別是120元、140元、120元，260元，“4回保養(yǎng)算一個(gè)周期，依次交替進(jìn)行。”

王鵬稱(chēng)，平均算下來(lái)，每輛車(chē)每做一個(gè)周期的保養(yǎng)，需多支付60元。而他們公司有大約8000輛出租車(chē)。

對(duì)于漲價(jià)的原因，王鵬的隊(duì)長(zhǎng)稱(chēng)是機(jī)油等物品漲價(jià)。昨日，王鵬轉(zhuǎn)了多半個(gè)城環(huán)城汽配城，多家維修店表示，近期，機(jī)油等保養(yǎng)用品價(jià)格沒(méi)什么大的浮動(dòng)。

“我們的保養(yǎng)費(fèi)的確漲價(jià)了，不過(guò)跟出租車(chē)運(yùn)價(jià)上調(diào)沒(méi)任何關(guān)系。”昨日，新月出租車(chē)公司一名負(fù)責(zé)人表示，85元、110元的保養(yǎng)價(jià)格，是2005年定的，而維修工人的工資由2005年的800元漲到了現(xiàn)在的2000多元，公司的維修廠(chǎng)其實(shí)一直在虧損。

該負(fù)責(zé)人稱(chēng)，保養(yǎng)費(fèi)調(diào)整后，所收的保養(yǎng)費(fèi)也僅夠維修廠(chǎng)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有盈利。“說(shuō)實(shí)話(huà)，當(dāng)初想著調(diào)整保養(yǎng)費(fèi)時(shí)，大家都不知道出租車(chē)運(yùn)價(jià)要調(diào)整，這真跟暗地里漲份兒錢(qián)沒(méi)關(guān)系。”(文中所有人物均為化名)