湖北銀北高速公路建始至恩施段正式開建

高歌一曲獻慶典

今年5月，國家交通運輸部通過《深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略公路水路交通運輸發(fā)展規(guī)劃綱要(2011-2020年)》，銀北高速公路建設已提上重要日程。我縣一直稱為安吉高速過境建始的項目也就相應更名為銀北高速建始段(鄂渝界)。

6月專家相繼完成銀北高速建始段環(huán)境影響評價、水土保持方案研究的實地察看工作。這標志著銀北高速公路途經我縣的路線走向已基本確定。

8月30日，銀川至北海高速公路建始(隴里)至恩施段工程可行性研究報告在武漢通過由省發(fā)改委、省交通運輸廳組織的專家咨詢。這標志該項目前期工作取得了實質性突破。

10月30日，銀北高速公路建恩段完成初步設計招投標工作，中交第二公路勘察設計研究院有限公司項目組人員深入現(xiàn)場進行線路勘測設計。

銀北高速公路建恩段起于建始縣隴里北側的幺河口，止于恩施市羅針田，接恩來高速公路，經過我縣業(yè)州、長梁兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長74.15公里。其中主線全長70.53公里，另在白楊坪東側設置3.62公里的支線與滬蓉高速公路相接。全線采用四車道高速公路建設標準，設計速度80公里/小時，整體式路基寬24.5米，分離式路基2×12.25米，橋梁設計荷載為公路I級，最大縱坡5%，停車視距110米。

媒體聚焦

據(jù)前瞻產業(yè)研究院數(shù)據(jù)，銀北高速公路恩施至建始段全線共設特大橋2475米/3座，大橋18670米/53座，涵洞55道，長隧道2180米/1座，中隧道821米/1座，橋隧總長24.0146公里，橋隧比為32.6%，互通式立交7處，通道43道、天橋12座。設服務區(qū)2處，停車區(qū)1處，管理監(jiān)控中心1處，養(yǎng)護工區(qū)1處，匝道收費站5處。新建建始連接線7.3公里，將按設計時速60公里/小時、路基寬度20米一級公路標準建設。在恩施龍鳳壩、建始松樹坪也將按一級公路標準新建連接線。其重難點工程有橋址區(qū)位于長梁鄉(xiāng)龍洞灣村，橋位上跨潤河的潤河特大橋;橋址位于業(yè)州鎮(zhèn)巖風洞村，上跨“V”字形河溝及其兩側斜坡，路線與河溝底最大高差達191米的太陽河特大橋;橋址位于恩施市大龍?zhí)端娬鞠掠渭s一公里處，初步設計采用主跨155米預應力混凝土地錨式斜拉橋的清江河特大橋。

銀北高速公路建恩段建成后，建始至恩施行程時間將縮短至40分鐘左右，北到銀川 ，南下北海，東西連貫滬蓉大通道。

工程完成后，建始交通將與全國交通網絡連成一體，給市民出行帶來極大的便利。此外，道路工程還將改善鄂、渝、湘、陜之間的交通運輸條件，加強中西部的人員物質交流，對西部經濟發(fā)展有著重要的意義。