青島上半年船舶產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)132億 同比增長(zhǎng)24.6%

今年來(lái)，盡管全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致船舶制造業(yè)低迷狀態(tài)繼續(xù)蔓延，但山東青島市的船舶產(chǎn)業(yè)保持了逆勢(shì)增長(zhǎng)。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，在全國(guó)船舶企業(yè)整體低迷的情況下，青島市作為國(guó)家級(jí)船舶產(chǎn)業(yè)示范基地和船舶出口基地，上半年船舶產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值132.0億元，同比增長(zhǎng)24.6%。預(yù)計(jì)到年底，全市船舶產(chǎn)業(yè)完成工業(yè)產(chǎn)值260億元，造船完工量150萬(wàn)載重噸，海洋工程完工量30萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)噸，制造游艇1200艘，修船220艘，生產(chǎn)船用柴油機(jī)35臺(tái)，加工船用曲軸100根。除全市船舶企業(yè)在保證船舶制造和配套生產(chǎn)穩(wěn)步增長(zhǎng)外，重點(diǎn)拓寬海洋工程裝備制造和配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，青島中海油、青島武船、海西重機(jī)等涉足海洋工程的企業(yè)今年上半年完成海工訂單都將比去年同期翻番。

開(kāi)發(fā)高附加值船型

青島市集中行業(yè)優(yōu)秀研發(fā)人員進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，從外地船廠聘請(qǐng)10多名退休高級(jí)技術(shù)和管理人員，充實(shí)船舶建設(shè)隊(duì)伍，在船舶建造和流程管理實(shí)現(xiàn)突破，先后生產(chǎn)制造了適合市場(chǎng)需求并處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位的北海牌18萬(wàn)噸和8.2萬(wàn)噸級(jí)散貨船，保證企業(yè)具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。青島武船重工有限公司承建的上海打撈局深潛水工作母船、大功率打撈支持船和廣東長(zhǎng)大公路工程局打樁船、3200噸起重船等4艘船，不僅造價(jià)高，而且都是技術(shù)含量高、制造工藝復(fù)雜的工程船舶，造價(jià)總額超過(guò)10億元。

與此同時(shí)，青島市船舶制造企業(yè)采取積極態(tài)度，主動(dòng)出擊與船東攜手共同應(yīng)對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)低迷，依據(jù)船東需求調(diào)整交船時(shí)間，保證船東、船企、配套等產(chǎn)業(yè)鏈處在同一波段上，減少企業(yè)損失，維護(hù)手持訂單穩(wěn)定，并積極爭(zhēng)取新訂單。青島北船重工與船舶產(chǎn)業(yè)投資基金、河北遠(yuǎn)洋、山東航運(yùn)等船東企業(yè)保持長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，上半年，在全球航運(yùn)市場(chǎng)不景氣的形式下，完成產(chǎn)值同比增長(zhǎng)17.3%。

開(kāi)拓改裝船市場(chǎng)

前瞻網(wǎng)了解到，針對(duì)不利市場(chǎng)局面，青島市還利用造船優(yōu)勢(shì)，開(kāi)拓改裝船和海洋工程裝備市場(chǎng)。充分利用船舶制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件，增加了改裝船和海洋工程業(yè)務(wù)，提高了企業(yè)營(yíng)業(yè)收入。北船重工承接的 艘馬士基集團(tuán)8000箱集裝箱船16駕駛樓提升改造訂單，改造后裝載量提高20%，使該企業(yè)改裝船營(yíng)業(yè)收入已占修船業(yè)務(wù)收入40%。積極向海洋裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)移，重點(diǎn)研究制造高端深海鉆井平臺(tái)和相關(guān)配套設(shè)備及管架管線，搶占海洋裝備制造新領(lǐng)域，近日，中海油海工青島公司歷時(shí)19個(gè)月建造完成總噸位達(dá)32000噸的荔灣3-1氣田中心采油平臺(tái)導(dǎo)管架，從公司碼頭出發(fā)運(yùn)往南海。

此外，青島市經(jīng)濟(jì)信息化委等部門還積極主動(dòng)聯(lián)系企業(yè)，通過(guò)市大企業(yè)直通車等服務(wù)平臺(tái)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門幫助解決企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中遇到的港口開(kāi)放、海域使用、碼頭審批等問(wèn)題，保證企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。積極幫助青島北船重工承接的日本海損船入境維修手續(xù)，及承攬了山東航運(yùn)的3艘18萬(wàn)噸級(jí)散貨船制造任務(wù)，為企業(yè)提供了極大的便利，從而也贏得了業(yè)內(nèi)高度好評(píng)。