蘭州削山造地工程被叫停 “棄子”命運成定局？

流血疾進，墊資額或逾6億元

僅維持機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)一項，過去近半年來，相關(guān)企業(yè)已經(jīng)為此投入資金約6億元。

關(guān)于墊資問題，由于涉事企業(yè)均三緘其口，準確答案一時無法獲知。

但數(shù)據(jù)顯示，碧桂園及太平洋蘭州新城項目工地最繁忙時使用的大型作業(yè)機械設(shè)備超過2000輛。“一輛機械設(shè)備每月的租金最少3萬元，由此就可以得知，僅機械設(shè)備一項，單月開支就高達6000萬元。”一位知情人士稱，供應(yīng)這些設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的柴油則更是一個天文數(shù)字。他稱，按照上述機械設(shè)備每天需要100噸柴油計算，一個月的購置柴油資金就接近3000萬元。

這一推測得到了某企業(yè)蘭州新區(qū)項目部有關(guān)人士的證實。該人士稱，在水秦路等蘭州新區(qū)主要道路施工繁忙期，僅該企業(yè)每月使用的柴油就需要1000多噸。

不難發(fā)現(xiàn)，僅維持機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)一項，過去近半年來，相關(guān)企業(yè)已經(jīng)為此投入資金約6億元。

但太平洋建設(shè)集團有關(guān)人士指出，由于該集團此前在廣西柳州實施柳州園林園藝博覽園等BT項目時被后者拖欠了大量應(yīng)付款，而柳工集團又拖欠了柳州市政府大量應(yīng)付稅款，這些款項最終通過柳工集團向柳州市政府抵換挖掘機用于支付欠款等形式兌現(xiàn)，因此，太平洋建設(shè)集團在機械租賃方面的現(xiàn)金投入，并沒有外界推測的那么龐大。

這還尚未包含人力成本、土地轉(zhuǎn)讓對價。

前述知情人士稱，包括太平洋和碧桂園兩大集團，在蘭州區(qū)域施工現(xiàn)場投入了近千人，管理、后勤及監(jiān)理團隊，按照人均每月5000元計酬，過去半年，累計薪資約0.3億元。

前瞻了解到，碧桂園計劃投資600億元進行蘭州北拓，這意味著，碧桂園在蘭州北拓過程中，通過土地一級開發(fā)整理而得到的土地，仍然需要招拍掛等手續(xù)，支付一定對價，才可能將上述地塊收入囊中。

權(quán)威消息稱，碧桂園正在平整中的土地，已經(jīng)在4月24日蘭州市政府正式出面叫停削山造地項目之前的一天，即4月23日完成了摘牌計劃。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，當天被碧桂園摘牌的項目用地位于蘭州市城關(guān)區(qū)青白石街道白道坪村。按照此前公開披露的“建設(shè)用地約1005.36畝”的體量計算，若每畝土地如傳聞所稱是10萬元，則碧桂園為此支付對價費不少于1億元。