“中三角”產(chǎn)業(yè)合作亟待加速 物流業(yè)首當(dāng)其沖

不過，在《協(xié)議》框架下，產(chǎn)業(yè)選擇、規(guī)劃布局、合作機(jī)制等還待進(jìn)一步探索。

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)或成為“中三角”區(qū)域合作的切入口。麻智輝認(rèn)為，目前各省都將新興產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展的重點，在產(chǎn)業(yè)尚未成熟時，最易按照約定的框架原則進(jìn)行布局。

肖毅敏卻認(rèn)為，在這種平等發(fā)展的合作機(jī)制下，對于大多數(shù)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)行人為的互補(bǔ)發(fā)展實現(xiàn)的可能性并不大，且新的產(chǎn)業(yè)投資需要有資金的支持，最好的方式是將已經(jīng)形成的產(chǎn)業(yè)格局進(jìn)行優(yōu)化發(fā)展。

“區(qū)域合作一定建立在區(qū)域經(jīng)濟(jì)主體之間廣泛的溝通中，”吳傳清稱，“因此行業(yè)協(xié)會的交流將會是很好的選擇，這也是更市場化的行為。”

肖毅敏認(rèn)為，在當(dāng)前“中三角”的合作框架下，可以從降低企業(yè)流通成本入手，“在規(guī)模尚未形成的情況下，物流成本降低將會給三省企業(yè)帶來最為明顯的效益”。

目前，“中三省”均面臨產(chǎn)業(yè)調(diào)整。在本月20日召開的湖北省工業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢分析會上傳出的消息稱，湖北鋼鐵、建材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩問題凸顯，電子信息等外向度高的產(chǎn)業(yè)出口不容樂觀。

“這無疑是一個產(chǎn)業(yè)重新調(diào)整的機(jī)會。”麻智輝表示。