韓亞航空“中國(guó)夢(mèng)”破碎

3、中國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2012年，中國(guó)航空客運(yùn)全行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量3.19億人次，同比增長(zhǎng)8.9%。國(guó)內(nèi)航線完成旅客運(yùn)輸量2.96億人次，同比增長(zhǎng)8.8%，其中港澳臺(tái)航線完成834萬人次，同比增長(zhǎng)9.7%;國(guó)際航線完成旅客運(yùn)輸量2336萬人次，同比增長(zhǎng)10.3%。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2013-2017年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》中顯示，到2015年，中國(guó)航空旅客運(yùn)輸量4.5億人次，年均增長(zhǎng)率為13%左右。

圖表1：2013-2017年國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)量及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)(單位：億人次)

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

4、韓亞航空中國(guó)業(yè)務(wù)將大幅減少

財(cái)務(wù)狀況將會(huì)進(jìn)一步惡化。2013年第一季度，韓亞航空凈虧損4200萬美元，較2012年一季度虧損合166萬美元虧損額進(jìn)一步提高。韓亞航空原本想在旺季七八月份打上漂亮的一戰(zhàn)，改善財(cái)務(wù)狀況。此次航空空難事件使得韓亞航空財(cái)務(wù)狀況雪上加霜，巨額的賠償和名譽(yù)受損將減少其運(yùn)營(yíng)收入增加其運(yùn)營(yíng)成本，財(cái)務(wù)狀況將會(huì)進(jìn)一步惡化，尤其在中國(guó)市場(chǎng)，形勢(shì)更為嚴(yán)峻。

韓亞航空搶占中國(guó)市場(chǎng)的 " 中國(guó)夢(mèng) " 破碎。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院調(diào)查顯示，2012年，韓亞航空的總收入中約16%來自中國(guó)市場(chǎng)，15%來自日本市場(chǎng)?？针y事故使得赴美轉(zhuǎn)機(jī)中國(guó)乘客選擇其他航線，在中國(guó)市場(chǎng)的名譽(yù)受損將會(huì)進(jìn)一步影響韓亞航空在中國(guó)的戰(zhàn)略部署，韓亞航空中國(guó)業(yè)務(wù)將大幅減少。