汽車反壟斷調(diào)查 保險業(yè)成最大贏家

發(fā)改委向12家日企開出12.4億元的巨額罰單后，汽車行業(yè)反壟斷調(diào)查進入高潮，接下來，豪華車系品牌如寶馬、奔馳等可能面臨著類似的罰款。此輪反壟斷調(diào)查，或?qū)⑹沟帽ｋU業(yè)成為最大贏家。

我們來梳理一下車險在保險公司中的重要地位。汽車保險業(yè)務(wù)量大、涉及面廣、影響大，近年來汽車保險業(yè)務(wù)量占財產(chǎn)保險公司總業(yè)務(wù)量的70%以上，已成為我國財產(chǎn)保險公司的龍頭險種和經(jīng)營的生命線。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2014-2018年中國汽車保險行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2013年，我國財產(chǎn)保險保費收入達6212.26億元，其中機動車輛保費收入4690.11億元，占財險業(yè)務(wù)的比例達到75.50%。

圖表1：2006-2013年我國機動車輛保費收入及占財險業(yè)務(wù)的比例（單位：億元，%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

車險保費收入是由新車購置價決定，而賠付額則主要取決于零件價格。售后用途的汽車零部件一直受制于整車廠商的管制，截留30%左右利潤后再進入流通渠道，從而造成汽車零部件價格極高。近年來車企不斷提高零配件價格，消息指出，豪華車系價格零整比高達1200%多，使得車險公司不斷背負著賠付額升高的巨大壓力。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前保險公司車險理賠款70%用于支付汽車零部件的更換。2013年全年，共有近60家廠商對零配件價格進行了170多次調(diào)整，保險公司賠付成本不斷升高。這也是為什么近年來我國車險保費規(guī)?？焖贁U張的同時，經(jīng)營效益卻并沒有出現(xiàn)同步增長，反而連續(xù)出現(xiàn)虧損的狀況。2013年，在公布車險利潤點額49家保險公司中，就有46家企業(yè)全線虧損。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認為，近段時間的反壟斷調(diào)查，將會使汽車整車及零部件價格全面下降，全面制止汽車產(chǎn)業(yè)鏈上中下游企業(yè)的橫向壟斷與縱向壟斷，因此汽車價格的零整比將會明顯縮小。反壟斷帶來的零部件價格下調(diào)將降低車險賠付支出，從而直接利好保險企業(yè)。從長期來看，汽車反壟斷將是汽車整車及零配件價格更加透明化，從而提高保險企業(yè)車險業(yè)務(wù)的盈利能力，改善其經(jīng)營效益。