揭秘:最新駕照銷分地下市場如何運作
2015年上半年全國機動車和駕駛?cè)吮3挚焖僭鲩L趨勢,新增機動車750萬輛,新增駕駛?cè)?49萬人。截至2015年6月底,全國機動車保有量達2.71億輛,同比增長5.23%。其中,汽車(含三輪汽車和低速載貨汽車)1.63億輛,摩托車0.9億輛,掛車209萬輛,上道路行駛的拖拉機1545萬輛,其他機動車2.29萬輛。全國機動車駕駛?cè)丝偭窟_3.12億人,其中汽車駕駛?cè)?.63億人。
圖表1:2015年上半年全國新增機動車駕駛?cè)藬?shù)量
資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
汽車已經(jīng)成為中國人日常出行最重要的方式之一,在給國人帶來便捷的同時,交通違規(guī)違法現(xiàn)象也日益增加。為了逃避制度監(jiān)管和消除不良記錄,對機動車駕照分數(shù)進行買賣的地下市場日漸活躍,由此也催生了龐大的市場。早在2013年,公安部交管局就曾多次要求查處“買分賣分”行為。今年3月,為打擊“車蟲”買分賣分,北京交管部門實施新規(guī),用自助機幫他人車輛銷分成為歷史。但新規(guī)實行之后“買分賣分”地下市場仍較為活躍,銷分方式也由自助機轉(zhuǎn)向一些特殊渠道。
圖表2:2015年上半年全國汽車駕駛?cè)藬?shù)量及占比
資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
一、網(wǎng)上銷分
新規(guī)之前,處理非現(xiàn)場交通違法的渠道相對多樣化,市民可以通過銀行查詢繳費機等設(shè)備自行處理非現(xiàn)場交通違法。然而,“車蟲”收集駕駛證記分進行倒賣,借助查詢繳費機等方式處理交通違法的情況,日漸凸顯。新規(guī)之后,用自助機幫他人車輛銷分成為歷史,“車蟲”原有活動空間被壓縮,現(xiàn)在轉(zhuǎn)而通過網(wǎng)上消分(實際上是內(nèi)網(wǎng)),即通過交通監(jiān)管部門內(nèi)部人員來完成操作。
二、買賣賺差價
銷分生意主要是走量,一般會以每分70元左右收購,再以一百二十元左右賣出,賺取50元左右差價。不法分子接到單子,需要大量銷分,而自己手里又沒有這么多駕本,就需要通過平臺從別人手里買分。平臺分線上和線下,其中有的就以微信群的方式開展活動,群里成員都彼此熟悉,一個拖一個,陌生人根本加不進去。大的群能有幾千人,要遇到大的單子,還要從別的地方調(diào)人,最多的一次一輛車能消500分。
三、POS機銷分
一般而言,為處理現(xiàn)場交通違法行為,出勤交警手中的pose機具有辦理扣分業(yè)務(wù)的功能。交管內(nèi)部電子管理系統(tǒng),會根據(jù)每個人的崗位開通不同權(quán)限,有些賬號只可以查詢,更高權(quán)限的口令賬號則可以對數(shù)據(jù)進行操作。因此,也有的“車蟲”會使用平時交警出勤時手持的pose機銷分,所以即便執(zhí)法大廳下班后,仍然可以銷分。
自從交通違法實行記12分的方法以來,除非是交警現(xiàn)場執(zhí)法,在非現(xiàn)場執(zhí)法的情況下,司機都有逃避應(yīng)有的記分處理的可能。一些司機采取借用親朋的駕駛本,甚至是花錢銷分來避免自己“滿分”,這讓“滿分”的威懾力減弱了不少,客觀上也使得代班銷分的行為和群體長期大量存在。2013年年初,公安部提高了一些違法行為的記分分值,隨即出現(xiàn)代辦銷分價格上漲的情況,原本100元1分,漲到150元1分,代辦者借新規(guī)掙錢。這些代辦者手中的駕駛本大都來自于平時不開車的人,以前一個駕駛本給幾輛車銷分不受限制,只要一個記分周期刷11分,這些駕駛本來年還能繼續(xù)背分。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國機動車駕駛培訓行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析,針對屢禁不絕的地下銷分市場,公安部交管局也出臺了新規(guī),利用“重點人員監(jiān)控數(shù)據(jù)庫”,重點打擊“非法代理和買賣分行為”。新規(guī)的實施,除了打擊“分販子”外,也能提醒司機開車時避免違章。因此特別建議車主,不要將駕駛證借給別人,更不能賣給“分販子”,以免上了“黑名單”,給今后自己處理交通違法造成不必要的麻煩。
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