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京東與天天快遞開撕,打響京東物流進(jìn)軍快遞業(yè)第一戰(zhàn)

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20 鄧莎 ? 2017-07-27 10:45:54  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E1222G0

 京東、天天互撕,蘇寧加入戰(zhàn)場

這幾天,滿屏都是京東、天天、蘇寧三家關(guān)于物流的口水大戰(zhàn),而圓通、百世也被拖下水。

事情的起因源于京東于7月19日向平臺(tái)商戶發(fā)出的《關(guān)于平臺(tái)合作快遞調(diào)整通知》,通知稱天天快遞服務(wù)質(zhì)量差,因此停止后者服務(wù)接口。對(duì)于這樣的“抹黑”,天天快遞自然咽不下這口氣,對(duì)京東進(jìn)行了反駁,并向國家郵政局“告狀”。而作為天天快遞的東家,蘇寧當(dāng)然力挺“自家人”,于是又開啟了京東與蘇寧的互撕大戰(zhàn)。

到24日,京東又發(fā)布一則《關(guān)于使用平臺(tái)推薦快遞的通知》,建議商家于7月底之前與服務(wù)質(zhì)量好的快遞公司建立合作關(guān)系,建議選用京東物流、順豐、中通、申通、韻達(dá)5家快遞公司,而圓通、百世匯通、德邦、EMS等沒有被列入推薦名單。對(duì)此,圓通、百世相繼作出回應(yīng),對(duì)京東“服務(wù)質(zhì)量”的判定標(biāo)準(zhǔn)提出質(zhì)疑。

互撕的背后是對(duì)快遞市場資源的爭奪

京東與天天的互撕背后,實(shí)則是京東與蘇寧甚至背后的阿里之間的商業(yè)競爭。中國快遞業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)形成阿里系、京東和順豐等幾大陣營,選邊站的情況也越來越明顯。上個(gè)月順豐與菜鳥網(wǎng)絡(luò)(阿里旗下)的數(shù)據(jù)之爭,京東就曾力挺順豐,而圓通、EMS則站隊(duì)菜鳥;此次被排除在推薦名單之外的圓通、天天、百世匯通、EMS,都與阿里系有比較密切的關(guān)系;而京東推薦的順豐、中通、韻達(dá)、申通均與順豐旗下蜂巢快遞柜有緊密的合作。

圖表1:阿里系快遞公司網(wǎng)絡(luò)

圖表1:阿里系快遞公司網(wǎng)絡(luò)

資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

而在今年4月,京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營,成立物流子公司,并進(jìn)軍物流市場,與順豐、“四通一達(dá)”、郵政、EMS等老牌物流公司競爭,并規(guī)劃未來80%以上的收入來自第三方服務(wù)。面對(duì)老牌物流公司等強(qiáng)勁對(duì)手,京東物流仍面臨很大的挑戰(zhàn),而此次將圓通、天天快遞等阿里系物流公司排除在外,也與京東爭奪物流資源不無關(guān)系。

近七成快遞量來自阿里系平臺(tái),京東物流面臨較大挑戰(zhàn)

目前,全國67%的快遞來源于阿里系平臺(tái)(這只是菜鳥網(wǎng)絡(luò)的量,實(shí)際占比可能達(dá)到70%),而非阿里系平臺(tái)快遞量占比不到35%。根據(jù)國家郵政局發(fā)布的《2016年度快遞市場監(jiān)管報(bào)告》,2016年,我國快遞業(yè)務(wù)量首次突破300億件大關(guān),達(dá)到312.8億件;而阿里巴巴最新公布的財(cái)報(bào)顯示,其旗下大數(shù)據(jù)平臺(tái)菜鳥網(wǎng)絡(luò)日均處理包裹量達(dá)到5700萬個(gè),2016共處理包裹208.5億件,占全國快遞總量的66.5%。在阿里巴巴平臺(tái)以外的快遞件中,其他電商平臺(tái)快遞件占比約為15%,非電商快遞件占比不到20%。

圖表2:2016年全國快遞業(yè)務(wù)量分布(單位:%)

圖表2:2016年全國快遞業(yè)務(wù)量分布(單位:%)

資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

總體來看,全國80%以上的快遞件來自電商平臺(tái),而其中絕大部分被阿里系平臺(tái)控制。由于京東與阿里的關(guān)系,京東物流很難接收到來自阿里平臺(tái)的業(yè)務(wù);在其他電商平臺(tái)方面,由于京東物流單件配送成本極高,無法在價(jià)格上與三通一達(dá)、百世等快遞公司競爭;在非電商件方面,順豐已經(jīng)在中高端市場占據(jù)了主導(dǎo)地位。

因此,京東物流進(jìn)軍物流市場面臨較大的挑戰(zhàn),而京東平臺(tái)則成為京東物流進(jìn)行擴(kuò)張的首要戰(zhàn)場。然而,目前京東平臺(tái)上有近20家快遞公司在為商家服務(wù),他們與京東物流產(chǎn)生了競爭,京東物流依靠擁有話語權(quán)的京東平臺(tái),對(duì)競爭對(duì)手阿里系物流公司進(jìn)行“封殺”也就不難理解了。

以上數(shù)據(jù)來自前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年中國快遞行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 - 深度報(bào)告 REPORTS

2023-2028年中國快遞行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
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作者 鄧莎
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