2018年中國汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和市場(chǎng)前景分析 汽車市場(chǎng)28年來首次負(fù)增長(zhǎng)對(duì)汽車維修市場(chǎng)的沖擊不大【組圖】
中國汽車市場(chǎng)28年來首次負(fù)增長(zhǎng),這會(huì)對(duì)汽車維修市場(chǎng)造成沖擊嗎?
2018年,中國車市迎來28年首次負(fù)增長(zhǎng)已成定局,3000萬輛前的“臨門一腳射偏”,3000萬輛,似乎成為了中國汽車市場(chǎng)“難以逾越”的“坎”。其實(shí),從2017年中國汽車市場(chǎng)的增速就可見端倪,2017年中國汽車銷量達(dá)2887.9萬輛,增速從10%以上迅速下降至3.04%,就已顯出中國汽車市場(chǎng)的“疲態(tài)”。
中國汽車市場(chǎng)28年來首次迎來負(fù)增長(zhǎng),這對(duì)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)層級(jí)的汽車維修產(chǎn)業(yè)是否產(chǎn)生了沖擊呢?
首先,2018年汽車銷量的負(fù)增長(zhǎng)是超出預(yù)料的,對(duì)國內(nèi)汽車行業(yè)相關(guān)市場(chǎng)肯定是產(chǎn)生了沖擊,汽車維修行業(yè)也不例外。但是,從中國汽車保有量這一指標(biāo)看,中國汽車市場(chǎng)的巨大體量仍然是常態(tài),汽車后市場(chǎng)的發(fā)展前景依然巨大;伴隨著汽車的使用磨損和損壞,必然激發(fā)汽車維修市場(chǎng)的需求。綜上,中國車市的體量仍“冠絕”全球,2018年中國汽車維修市場(chǎng)仍保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)。
中國汽車維修市場(chǎng)前景分析
與發(fā)達(dá)國家相比,中國汽車保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠
在汽車保有量方面,目前,我國千人汽車保有量同國外發(fā)達(dá)國家相比,還存在巨大差距,甚至低于世界平均水平。若按千人汽車保有量為500輛進(jìn)行保守估計(jì),未來我國汽車保有量還將增加5億輛左右,可見我國汽車保有量在未來還有巨大的提升空間。
未來,汽車市場(chǎng)將恢復(fù)樂觀態(tài)勢(shì)
雖然2018年汽車銷量出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng),但從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看,汽車市場(chǎng)仍然是樂觀的。
第一,根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),近年來國內(nèi)家庭乘用車換車周期明顯縮短,目前車齡普遍集中在3-6年,其中車齡在3年以下的車輛比例高達(dá)25%。因此,隨著汽車產(chǎn)品更新速度的加快,人們?cè)谄嚊]有達(dá)到相應(yīng)報(bào)廢年限時(shí)便提前購買新汽車產(chǎn)品,將繼續(xù)縮短汽車更換周期,從而帶動(dòng)一部分汽車需求。
第二,國內(nèi)汽車廠商的設(shè)計(jì)、制造等技術(shù)大幅提升,能夠?yàn)槭袌?chǎng)提供高性價(jià)比的汽車產(chǎn)品,因此,國產(chǎn)汽車愈發(fā)受到國際市場(chǎng)的青睞,這也將進(jìn)一步擴(kuò)大國內(nèi)汽車的產(chǎn)銷量?;谝陨弦蛩兀A(yù)計(jì)未來我國汽車市場(chǎng)仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。具體的,根據(jù)工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部2017年5月印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,預(yù)計(jì)我國汽車產(chǎn)量在2020年將達(dá)到3000萬輛左右,2025年將達(dá)到3500萬輛左右。
汽配件更換周期直接推動(dòng)汽車維修市場(chǎng)發(fā)展
隨著我國汽車保有量的不斷增加,汽車后市場(chǎng)得到快速發(fā)展。中國汽車后市場(chǎng)成為僅次于美國的全球第二大市場(chǎng)。其中,汽車維修和保養(yǎng)是汽車后市場(chǎng)最重要的組成部分。主要原因在于汽車零部件較多(一輛普通汽車有2萬余個(gè)零配件),且所有的零配件均有固定的使用壽命,需要定期維修和更換,這為汽車維修市場(chǎng)帶來了的巨大需求。
綜合以上因素,即使2018年汽車銷量出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng),但中國汽車維修市場(chǎng)的發(fā)展前景廣闊。
以上數(shù)據(jù)來源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車維修行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。
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