循環(huán)經濟規(guī)劃出爐 動力電池回收企業(yè)迎新利好(附各電池企業(yè)動力電池回收布局情況)

2021年7月7日，《“十四五”循環(huán)經濟發(fā)展規(guī)劃》正式出爐。其中，廢舊動力電池循環(huán)利用行動是發(fā)展規(guī)劃重點行動之一，政策提出了要培育廢舊動力電池綜合利用骨干企業(yè)，促進廢舊動力電池循環(huán)利用產業(yè)發(fā)展。政策有利于電池回收相關企業(yè)，包括動力電池回收企業(yè)以及布局了動力電池回收業(yè)務的企業(yè)。

面對龐大的退役電池量，中國生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學品管理技術中心總工程師韋洪蓮預計到2025年，中國動力鋰電池回收市場規(guī)模超過200億元。在《“十四五”循環(huán)經濟發(fā)展規(guī)劃》政策的支撐下，動力鋰電池回收市場規(guī)模有望進一步擴大，動力電池回收企業(yè)將迎來新利好。

動力鋰電池行業(yè)主要上市公司：目前國內動力鋰電池行業(yè)的上市公司主要有海峽創(chuàng)新(300300)、新天科技(300259)、漢威科技(300007)、三川智慧(300066)、科陸電子(002121)、國電南瑞(600406)等。

本文核心數(shù)據(jù)：中國動力電池累計退役量

1、規(guī)劃提出要培育廢舊動力電池綜合利用骨干企業(yè)

2021年7月7日，《“十四五”循環(huán)經濟發(fā)展規(guī)劃》正式出爐。其中，廢舊動力電池循環(huán)利用行動是發(fā)展規(guī)劃重點行動之一，針對廢舊動力電池循環(huán)利用行動政策提出了要推動新能源汽車生產企業(yè)和廢舊動力電池梯次利用企業(yè)通過自建、共建、授權等方式，建設規(guī)范化回收服務網點;培育廢舊動力電池綜合利用骨干企業(yè)，促進廢舊動力電池循環(huán)利用產業(yè)發(fā)展。

2、政策有利于電池回收相關企業(yè)

——現(xiàn)有電池回收企業(yè)

《“十四五”循環(huán)經濟發(fā)展規(guī)劃》提出了培育廢舊動力電池綜合利用骨干企業(yè)，首先有利于現(xiàn)有的動力電池回收企業(yè)。2018年9月和2021年1月，工信部前后發(fā)布了兩批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)名單，共27家。

僅工信部發(fā)布的符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單第一批5家合規(guī)企業(yè)的電池處理能力就達到60萬噸以上。

——新能源汽車產業(yè)鏈上下游企業(yè)

其次，循環(huán)經濟政策支撐下還有利于布局了動力電池回收業(yè)務的新能源汽車產業(yè)鏈上下游企業(yè)。其中，就包括寧德時代、比亞迪、中航鋰電等電池企業(yè)。近年來，各電池企業(yè)動力電池回收業(yè)務布局如下：

同時，一些材料企業(yè)及車企也布局了動力電池回收。如作為目前最大的動力鋰電池梯次利用企業(yè)中國鐵塔、杉杉股份、上汽集團、東風汽車、北汽新能源等企業(yè)都有布局動力電池回收業(yè)務。

3、動力電池回收企業(yè)將迎來利好

作為全球新能源汽車、動力電池第一大國的中國，我國退役電池量十分龐大。據(jù)中國汽車技術研究中心公布數(shù)據(jù)，2020年我國動力電池累計退役量約20萬噸，2025年累計退役量約為78萬噸。

面對龐大的退役電池量，我國動力電池回收市場規(guī)模也十分龐大。據(jù)中國生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學品管理技術中心總工程師韋洪蓮預計到2025年，中國動力鋰電池回收市場規(guī)模超過200億元。在《“十四五”循環(huán)經濟發(fā)展規(guī)劃》政策的支撐下，動力鋰電池回收市場規(guī)模有望進一步擴大，我國動力電池回收企業(yè)將迎來利好。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產業(yè)研究院《中國動力鋰電池行業(yè)市場需求預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數(shù)據(jù)、產業(yè)研究、產業(yè)鏈咨詢、產業(yè)圖譜、產業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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