收藏！2021年全球鐵路機(jī)車行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局(附區(qū)域申請(qǐng)分布、申請(qǐng)人排名、專利申請(qǐng)集中度等)

行業(yè)主要上市公司：康尼機(jī)電(603111)、今創(chuàng)集團(tuán)(603680)、通號(hào)通信(688009)、神州高鐵(000008)、中國(guó)中車(01766.HK)等

本文核心數(shù)據(jù)：技術(shù)來(lái)源國(guó)、專利申請(qǐng)人排名、專利申請(qǐng)新進(jìn)入者、市場(chǎng)最高專利價(jià)值

全文統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：1)搜索關(guān)鍵詞：鐵路機(jī)車及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;2)搜索范圍：標(biāo)題、摘要和權(quán)利說(shuō)明;3)篩選條件：簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重、法律狀態(tài)為實(shí)質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國(guó)際公布、PCT進(jìn)入指定國(guó)(指定期)，簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重是按照受理局進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。4)統(tǒng)計(jì)截止日期：2021年9月10日。5)若有特殊統(tǒng)計(jì)口徑會(huì)在圖表下方備注。

1、全球鐵路機(jī)車技術(shù)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局

(1)技術(shù)來(lái)源國(guó)分布：中國(guó)占比最高

目前，全球鐵路機(jī)車第一大技術(shù)來(lái)源國(guó)為中國(guó)，中國(guó)鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)量占全球鐵路機(jī)車專利總申請(qǐng)量的28.60%;其次是日本，其鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)量占全球鐵路機(jī)車專利總申請(qǐng)量的19.47%。德國(guó)和美國(guó)雖然排名第三和第四，但是與排名第一的中國(guó)專利申請(qǐng)量差距較大。

統(tǒng)計(jì)說(shuō)明：①按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開(kāi)文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇公開(kāi)日最新的文本計(jì)算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國(guó)家進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，若無(wú)優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國(guó)家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國(guó)家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國(guó)家計(jì)算。

(2)專利申請(qǐng)趨勢(shì)：中國(guó)保持領(lǐng)先位置，美德日“你追我趕”

從趨勢(shì)上看，2012年中國(guó)反超日本成為專申請(qǐng)量最多的國(guó)家后，中國(guó)鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)數(shù)量始終處于領(lǐng)先位置。2020年，中國(guó)鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)量下降至1053項(xiàng)。

日本德國(guó)美國(guó)鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)量呈現(xiàn)“你追我趕”的態(tài)勢(shì)，每年度專利申請(qǐng)量差距不大。2020年，德國(guó)鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)量為147項(xiàng)，日本鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)量為109項(xiàng)，而美國(guó)鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)量為52項(xiàng)。

統(tǒng)計(jì)說(shuō)明：①按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開(kāi)文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇公開(kāi)日最新的文本計(jì)算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國(guó)家進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，若無(wú)優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國(guó)家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國(guó)家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國(guó)家計(jì)算。

(3)中國(guó)區(qū)域?qū)＠暾?qǐng)分布：湖南“常勝將軍”于2020年被江蘇省反超

中國(guó)方面，湖南為中國(guó)當(dāng)前申請(qǐng)鐵路機(jī)車專利數(shù)量最多的省份，累計(jì)當(dāng)前鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)數(shù)量高達(dá)796項(xiàng)。江蘇和北京當(dāng)前申請(qǐng)鐵路機(jī)車專利數(shù)量均超過(guò)500項(xiàng)。中國(guó)當(dāng)前申請(qǐng)省(市、自治區(qū))鐵路機(jī)車專利數(shù)量排名前十的省份還有四川、遼寧、山東、山西、河北、湖北和安徽。

統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：按照專利申請(qǐng)人提交的地址統(tǒng)計(jì)。

趨勢(shì)方面，2010-2019年期間，湖南始終處于專利申請(qǐng)領(lǐng)先位置，然而在2020年，江蘇省反超湖南省成為專利申請(qǐng)量最多的省份。其余省份的專利申請(qǐng)量差距不大。

統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：按照專利申請(qǐng)人提交的地址統(tǒng)計(jì)。

2、全球鐵路機(jī)車技術(shù)申請(qǐng)人競(jìng)爭(zhēng)格局

(1)專利申請(qǐng)人集中度：市場(chǎng)集中度不高，CR10波動(dòng)下降

2010-2021年9月，全球鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)人CR10呈現(xiàn)波動(dòng)下降趨勢(shì)，由2010年的33.23%波動(dòng)下降至2021年9月的20.38%。整體來(lái)看，全球鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)人集中度不高，且集中度呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：市場(chǎng)集中度——CR10為申請(qǐng)總量排名前10位的申請(qǐng)人的專利申請(qǐng)量占該領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)總量的比例(其中，有聯(lián)合申請(qǐng)時(shí)，專利數(shù)量不會(huì)被去重計(jì)算)。

(2)TOP10專利申請(qǐng)人

——總量及趨勢(shì)：阿爾斯通運(yùn)輸科技公司奪得桂冠，但西門子不容小覷

全球鐵路機(jī)車行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人分別是阿爾斯通運(yùn)輸科技公司、株式會(huì)社日立制作所、韓國(guó)鐵道技術(shù)研究院、西門子交通有限公司、川崎重工業(yè)株式會(huì)社、日本車輌制造株式會(huì)社、龐巴迪運(yùn)輸有限公司、三菱電機(jī)株式會(huì)社、東海旅客鉄道株式會(huì)社、日本制鐵株式會(huì)社。

其中，阿爾斯通運(yùn)輸科技公司鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)數(shù)量最多，為639項(xiàng)。株式會(huì)社日立制作所排名第二，其鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)數(shù)量達(dá)到513項(xiàng)。

注：未剔除聯(lián)合申請(qǐng)數(shù)量。

趨勢(shì)方面，2010-2015年，全球前十大鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)人申請(qǐng)的鐵路機(jī)車專利數(shù)差距不大，直到2016年，阿爾斯通運(yùn)輸科技公司開(kāi)始出類拔萃，2019年阿爾斯通運(yùn)輸科技公司鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)量達(dá)到85項(xiàng)，是排名第二的西門子交通有限公司的鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)量的1倍多。

不過(guò)，2020年阿爾斯通運(yùn)輸科技公司鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)量下降，西門子交通有限公司鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)量大幅上漲，西門子交通有限公司鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)量在當(dāng)年超過(guò)了阿爾斯通運(yùn)輸科技公司鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)量。

——專利技術(shù)分布：B61F5細(xì)分領(lǐng)域布局較多

目前，全球鐵路機(jī)車行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人技術(shù)主要布局在B61F5細(xì)分領(lǐng)域，其中全球鐵路機(jī)車專利申請(qǐng)量第一的阿爾斯通運(yùn)輸科技公司在該細(xì)分領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)量為51項(xiàng)。

(3)市場(chǎng)價(jià)值最高TOP10專利的申請(qǐng)人：凱密特爾有限責(zé)任公司獨(dú)占鰲頭

全球鐵路機(jī)車市場(chǎng)價(jià)值最高TOP10專利中，凱密特爾有限責(zé)任公司擁有全球鐵路機(jī)車市場(chǎng)價(jià)值最高的專利，價(jià)值為1073萬(wàn)美元。

注：最有價(jià)值的專利是指該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)具有最高專利價(jià)值的簡(jiǎn)單同族。當(dāng)前統(tǒng)計(jì)口徑按每組簡(jiǎn)單同族一個(gè)專利代表的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇同族中有專利價(jià)值的任意一件專利進(jìn)行顯示。

(4)專利申請(qǐng)新進(jìn)入者：七大新進(jìn)入者

全球新進(jìn)入者有七位，分別是蘇鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、SPEEDINNOV、BORBET、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、比亞迪股份有限公司、A & F CORP和湘潭市宇通牽引電氣有限公司。并且新進(jìn)入者在2020年申請(qǐng)鐵路機(jī)車專利均較為活躍，其中鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院申請(qǐng)的鐵路機(jī)車專利數(shù)量最多，為15項(xiàng)。

新進(jìn)入者定義：僅在過(guò)去5年內(nèi)才提交專利申請(qǐng)的申請(qǐng)人。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與細(xì)分市場(chǎng)投資前景分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說(shuō)明書撰寫等解決方案。

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