2022年北京市綜合交通運輸市場現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析 疫情下公路運輸為主 “十四五”加快網路融合【組圖】

行業(yè)主要企業(yè)：華設集團(603018)、設計總院(603357)、堪設股份(603458)、中設股份(002883)

本文核心數(shù)據(jù)：北京市客貨運輸立量、北京市運輸線路數(shù)量、北京市運輸長度

疫情大幅拉低客貨運輸量

北京市是全國發(fā)展的政治中心也是國家發(fā)展重要的交通樞紐。2020年，受到新冠肺炎疫情的影響，北京社會客貨運總量同比下降16.96%，達1036.59億噸公里。

鐵路運輸線路增長近8%

根據(jù)北京市統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2020年末北京共計擁有鐵路線路68條，較2019年末的63條增長7.94%。與鐵路線路的變化趨勢相反，2020年末北京市公路數(shù)量為10175條，同比下降1.47%，而管道數(shù)量沒有變化，依舊為29條。

運輸長度變化相對較小

與各運輸方式運輸路線數(shù)量的變化量相比，北京市2020年各運輸方式運輸長度的變化相對較小。從各運輸方式的運輸長度來說，2020年末，北京市公路的運輸長度為22264.0公里，同比下降0.46個百分點;而鐵路運輸長度則增長3.04%，達到了1242.0公里。

民航鐵路下降較多，公路運輸逆勢增長

從各運輸方式的客貨運輸量上來看，2020年變化最大的是民航。2020年時，北京市民航客貨運輸量為145.49億噸公里，較2019年同比下降了41.99%。其次是鐵路，2020年北京市客貨運輸量315.04億噸公里，同比下降24.35%。

而在新冠肺炎疫情的大背景下，雖然北京市公路運輸路線長度有所下降，但2020年北京市公路客貨運輸量卻逆勢增長，同比增長8.11%，達到了309.35億噸公里。

北京加快推動交通網路融合

為了進一步優(yōu)化北京市區(qū)的交通狀況，北京市政府發(fā)布了以“優(yōu)化供給、調控需求、強化治理”為核心的《2021年北京市交通綜合治理行動計劃》。根據(jù)北京市政府發(fā)布的《2021年北京市交通綜合治理行動計劃》，北京市2021年交通運輸規(guī)劃發(fā)展任務如下：

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產業(yè)研究院《中國綜合交通規(guī)劃行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數(shù)據(jù)、產業(yè)研究、產業(yè)鏈咨詢、產業(yè)圖譜、產業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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