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收藏!《2022年全球物流行業(yè)技術(shù)全景圖譜》(附專利申請(qǐng)情況、專利競爭和專利價(jià)值等)

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20 付強(qiáng) ? 2022-06-10 12:00:49  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E9708G0

行業(yè)主要上市公司:目前國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的上市公司主要有順豐控股(002352)、京東物流(02618.HK)、圓通速遞(600233)、申通快遞(002468)、中通快遞(ZTO.N、02057.HK)、韻達(dá)股份(002120)和德邦股份(603056)等。

本文核心數(shù)據(jù):物流專利申請(qǐng)數(shù)量、物流專利區(qū)域分布、物流申請(qǐng)人排名、專利市場價(jià)值

全文統(tǒng)計(jì)口徑說明:1)搜索關(guān)鍵詞:物流及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;2)搜索范圍:標(biāo)題、摘要和權(quán)利說明;3)篩選條件:簡單同族申請(qǐng)去重、法律狀態(tài)為實(shí)質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國際公布、PCT進(jìn)入指定國(指定期),簡單同族申請(qǐng)去重是按照受理局進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。4)統(tǒng)計(jì)截至日期:2022年5月21日。5)若有特殊統(tǒng)計(jì)口徑會(huì)在圖表下方備注。

1、全球物流專利申請(qǐng)概況

(1)技術(shù)周期:處于成熟期

2010-2020年,全球物流行業(yè)專利申請(qǐng)人數(shù)量及專利申請(qǐng)量均呈逐年遞增趨勢。雖然2021年全球物流行業(yè)專利申請(qǐng)人數(shù)量及專利申請(qǐng)量有所下降,但是這兩大指標(biāo)數(shù)量仍較多。整體來看,全球物流技術(shù)處于成熟期。

圖表1:全球物流行業(yè)技術(shù)周期

注:當(dāng)前技術(shù)領(lǐng)域生命周期所處階段通過專利申請(qǐng)量與專利申請(qǐng)人數(shù)量隨時(shí)間的推移而變化來分析。

(2)專利申請(qǐng)量及專利授權(quán)量:2021年專利數(shù)量及授權(quán)量均有較大幅下降

2010-2020年,全球物流行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量呈逐年遞增趨勢,2021年全球物流行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量有所下降,為6777項(xiàng),同比下降14.98%。

在專利授權(quán)方面,2010-2020年全球物流行業(yè)專利授權(quán)數(shù)量呈逐年遞增趨勢,2021年專利授權(quán)數(shù)量下降幅度較大,達(dá)4532項(xiàng),同比下降24.07%;授權(quán)比重為66.87%,同比下降8.01個(gè)百分點(diǎn)。

截至2022年5月21日,全球物流行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量293項(xiàng),專利授權(quán)數(shù)量36項(xiàng),授權(quán)比重為12.29%。

圖表2:2010-2022年全球物流行業(yè)專利申請(qǐng)量及授權(quán)量情況(單位:項(xiàng),%)

注:①專利授權(quán)率表明申請(qǐng)的有效率以及最終獲得授權(quán)的提交申請(qǐng)成功率。

②統(tǒng)計(jì)說明:如果2012年專利申請(qǐng)?jiān)?014年獲得授權(quán),授予的專利將在2012年專利申請(qǐng)中顯示。

(3)專利法律狀態(tài):“有效”數(shù)量最多

截至2022年5月21日,全球物流大多數(shù)專利處于“有效”和“審中”狀態(tài),兩者物流專利總量分別為32429項(xiàng)和7749項(xiàng),占全球物流行業(yè)專利總量的80.56%和19.25%。PCT制定期內(nèi)的物流專利數(shù)量為78項(xiàng),僅占全球物流專利總量的0.19%左右。

圖表3:截至2022年5月全球物流專利法律狀態(tài)(單位:項(xiàng),%)

(4)專利市場價(jià)值:3萬美元以下專利數(shù)量較多

截至2022年5月21日,全球物流行業(yè)行業(yè)專利總價(jià)值為26.10億美元。其中,3萬美元以下的物流行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量最多,約3.10萬項(xiàng);其次是3萬-30萬美元的物流行業(yè)專利,合計(jì)專利申請(qǐng)量約0.50萬項(xiàng)。大于3百萬美元的物流行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量最少,僅為178項(xiàng)。

圖表4:截至2022年5月全球物流行業(yè)專利市場總價(jià)值及專利價(jià)值分布情況(單位:億美元,項(xiàng))

統(tǒng)計(jì)口徑:按每組簡單同族一個(gè)專利代表的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并選擇同族中有專利價(jià)值的任意一件專利進(jìn)行顯示。

2、全球物流行業(yè)專利技術(shù)類型

(1)專利類型:實(shí)用新型專利占比超53%

在專利類型方面,截至2022年5月21日全球約有2萬項(xiàng)物流專利為實(shí)用新型專利,占全球物流專利申請(qǐng)數(shù)量最多,為53.66%;發(fā)明專利物流專利次之,共有約1.67萬項(xiàng),占全球物流專利申請(qǐng)數(shù)量的41.53%;外觀設(shè)計(jì)型物流專利數(shù)量最少,約為0.19萬項(xiàng),占比4.81%。

圖表5:截至2022年5月全球物流專利類型(單位:項(xiàng))

(2)技術(shù)構(gòu)成:第一大技術(shù)占比超前十大技術(shù)申請(qǐng)量的14%

從技術(shù)構(gòu)成來看,截至2022年5月21日,“B65G1 在倉庫或庫房內(nèi)貯存單個(gè)的或順序布置的物件(在倉庫、庫房、或車間內(nèi)的輸送機(jī)聯(lián)合裝置入B65G 37/00;物件堆垛入B65G 57/00;從堆垛上提取物件入B65G 59/00;裝載機(jī)入B65G 65/02)[2006.01]”的專利申請(qǐng)數(shù)量最多,為1894項(xiàng),占比14.70%。

圖表6:截至2022年5月全球物流行業(yè)技術(shù)構(gòu)成(單位:項(xiàng))

(3)技術(shù)焦點(diǎn):前十大熱門技術(shù)詞包括運(yùn)輸車輛、升降機(jī)和集裝置等

全球物流行業(yè)前十大熱門技術(shù)詞包括運(yùn)輸車輛、升降機(jī)、收集裝置、升降板、制造過程、固化時(shí)間、集裝箱等;進(jìn)一步細(xì)分來看,物流技術(shù)熱門詞還包括自動(dòng)化倉庫、機(jī)動(dòng)車輛、儲(chǔ)物箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱等,具體情況如下:

圖表7:截至2022年5月全球物流行業(yè)熱門技術(shù)詞

注:旭日?qǐng)D內(nèi)層關(guān)鍵詞是從最近5000條專利中提取。外層的關(guān)鍵詞是內(nèi)層關(guān)鍵詞的進(jìn)一步分解。

(4)被引用次數(shù)TOP專利

Charging pad(充電墊)(專利號(hào):USD729163S1)和智能安全快遞物流支撐系統(tǒng)及智能安全快遞物流支撐方法(專利號(hào):CN106682862A)是被引用次數(shù)最多的兩大物流專利,兩者被引用次數(shù)均超過50次。截至2022年5月21日,全球物流行業(yè)被引用次數(shù)前十大專利如下所示:

圖表8:截至2022年5月全球物流被引用次數(shù)TOP10專利(單位:次)

3、全球物流行業(yè)專利競爭情況

(1)技術(shù)來源國分布:中國物流專利申請(qǐng)量超全球總量的75%

截至2022年5月21日,我國是全球第一大物流技術(shù)來源國,物流專利申請(qǐng)量占全球物流專利總申請(qǐng)量的75.98%;其次是歐洲專利局,歐洲專利局物流行業(yè)專利申請(qǐng)量占全球物流行業(yè)專利總申請(qǐng)量的4.73%;美國、德國、法國、日本分別位居全球第三至六位的排位,物流行業(yè)專利申請(qǐng)量分別占全球物流行業(yè)專利總申請(qǐng)量的3.15%、2.81%、2.52%和2.19%,與我國物流行業(yè)專利申請(qǐng)量差距較大。世界其他國家及地區(qū)合計(jì)物流行業(yè)專利申請(qǐng)量占全球物流行業(yè)專利總申請(qǐng)量的10.81%。截至2022年5月21日全球物流行業(yè)技術(shù)來源國分布情況如下:

圖表9:截至2022年5月全球物流行業(yè)技術(shù)來源國分布情況(單位:%)

統(tǒng)計(jì)說明:①按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并選擇公開日最新的文本計(jì)算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進(jìn)行統(tǒng)計(jì),若無優(yōu)先權(quán),則按照受理局國家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國家,則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計(jì)算。

(2)中國區(qū)域?qū)@暾?qǐng)分布:江蘇省最多,占比超前十名總量的25%

中國方面,截至2022年5月21日,江蘇省為中國當(dāng)前申請(qǐng)物流行業(yè)專利數(shù)量最多的省份,累計(jì)物流行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量達(dá)7255項(xiàng),占全國物流行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量前十名總量的26.80%;北京市和廣東省的物流行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量分別為4633項(xiàng)和3318項(xiàng),分別占全國物流行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量前十名的17.11%和12.26%。中國當(dāng)前申請(qǐng)省(市、自治區(qū))物流專利數(shù)量排名前十的省份還有上海、浙江、天津、山東、安徽、四川和湖北。

圖表10:截至2022年5月中國各省、市、自治區(qū)物流專利申請(qǐng)數(shù)量TOP10(單位:項(xiàng))

統(tǒng)計(jì)口徑說明:按照專利申請(qǐng)人提交的地址統(tǒng)計(jì)。

(3)專利申請(qǐng)人競爭:阿爾斯通運(yùn)輸技術(shù)公司奪得桂冠

截至2022年5月21日,全球物流行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人分別是阿爾斯通運(yùn)輸技術(shù)公司、水利部交通運(yùn)輸部國家能源局南京水利科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所、龐巴迪運(yùn)輸有限公司、北京一撕得物流技術(shù)有限公司、菜鳥智能物流控股有限公司、中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司、柳州運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院和中集集團(tuán)集裝箱控股有限公司。

其中,阿爾斯通運(yùn)輸技術(shù)公司的物流專利申請(qǐng)數(shù)量最多,為1762項(xiàng)。水利部交通運(yùn)輸部國家能源局南京水利科學(xué)研究院排名第二,其物流專利申請(qǐng)數(shù)量達(dá)到1342項(xiàng)。截至2022年5月全球物流專利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人匯總?cè)缦拢?/p>

圖表11:截至2022年5月全球物流專利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人(單位:項(xiàng))

注:未剔除聯(lián)合申請(qǐng)數(shù)量。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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作者 付強(qiáng)
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院研究員
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