2023年中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷現(xiàn)狀與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 供需兩端均延續(xù)增長態(tài)勢【組圖】

行業(yè)主要上市企業(yè)：上汽集團(tuán)(600104.SH)、蔚來-SW(09866.HK)、理想汽車(02015.HK)、小鵬汽車(09868.HK)、廣汽集團(tuán)(601238.SH)、比亞迪(002594.SZ)等

本文核心數(shù)據(jù)：中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量、中國汽車銷售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、中國乘用車產(chǎn)銷量、中國商用車產(chǎn)銷量、中國汽車保有量

中國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量分析

2012-2017年，我國汽車產(chǎn)量一直保持上升的趨勢，2012年以后，我國汽車產(chǎn)量由高速增長進(jìn)入波動(dòng)增長階段，汽車制造行業(yè)進(jìn)入結(jié)構(gòu)升級和可持續(xù)發(fā)展的階段。2017年，我國汽車產(chǎn)量為2901.54萬輛，同比增長3.19%;銷量為2887.9萬輛，同比增長3.0%，均達(dá)到近年最高值。2018年以來，一方面由于購置稅優(yōu)惠政策全面退出造成的影響，另一方面受宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落、中美貿(mào)易摩擦以及消費(fèi)信心等因素的影響，我國汽車產(chǎn)銷量開始逐年下降。2020年全球遭遇新冠疫情，上半年汽車行業(yè)受到?jīng)_擊，全年總計(jì)汽車產(chǎn)量為2532.5萬輛，同比下降1.37%;銷量為2531.1萬輛，同比下降1.78%。

2021年，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到2608.2萬輛 和2627.5萬輛，比2020年分別增長3.4%和3.8%，結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降局面。2022年1-11月，中國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為2462.8萬輛和2430.2萬輛，同比分別增長6.1%和3.3%。

2、中國汽車銷售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012-2021年，我國乘用車占汽車總銷量的比重整體呈上升趨勢。2016年，我國乘用車占汽車總銷量的比重約為87%，達(dá)到近些年最大值，隨著乘用車市場占有率出現(xiàn)連續(xù)下滑，2021年，我國乘用車銷售量占汽車總銷量比重為81.76%。2022年1-11月，乘用車占汽車總銷量的比重達(dá)87.61%。

2012-2021年，我國商用車占汽車總銷量的比重整體呈下降趨勢。2012年，商用車占汽車總銷量的比重約為19.7%，2016年，商用車占汽車總銷量的比重為13%，較2009年下降6.7個(gè)百分點(diǎn);隨后商用車市場份額有所回升，2021年商用車占汽車總銷量比重為18.24%。2022年1-11月，商用車占汽車總銷量比重為12.39%。

3、中國乘用車產(chǎn)銷量分析

2017年以來，購置稅優(yōu)惠減免造成產(chǎn)量及銷量增長乏力。2018年，中國乘用車市場首次出現(xiàn)產(chǎn)銷雙雙負(fù)增長。2020年受疫情影響，我國全年乘用車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量1999.4萬輛，同比下降6.4%;實(shí)現(xiàn)銷量2017.8萬輛，同比下降5.9%。

2021年，中國乘用車產(chǎn)銷分別為2140.8萬輛和2148.2萬輛，比2020年分別增長7.1%和6.5%，結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降趨勢。2022年1-11月，中國乘用車產(chǎn)銷分別完成2170.2萬輛和2129.2萬輛，同比分別增長14.7%和11.5%，累計(jì)增速放緩。

4、中國商用車產(chǎn)銷量分析

2012-2015年商用車市場一直比較低迷，累計(jì)銷量同比負(fù)增長。雖然2014年9月以來國家穩(wěn)增長政策效果顯現(xiàn)，有助于商用車走出低谷。9月商用車環(huán)比增長明顯，但同比仍然負(fù)增長。10月份、11月份商用車月度銷量實(shí)現(xiàn)同比正增長。雖然在2014年，同比增速開始回升，但是到了2015年，出現(xiàn)了較大幅度的下滑。

2016-2020年，商用車市場回春，2016年商用車產(chǎn)量為369.8萬輛、銷售量為365.1萬輛，同比分別增長8.0%和5.8%。2020年，商用車市場累計(jì)產(chǎn)量為523.1萬輛、銷售量為513.3萬輛，同比分別增長20%和18.7%。在疫情的影響和汽車整體及乘用車產(chǎn)銷同步下滑的情況下，實(shí)現(xiàn)了大幅的增長。

2021年，中國商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為467.4萬輛和479.3萬輛，同比下降10.7%和6.6%。2022年1-11月，商用車產(chǎn)銷分別完成292.7萬輛和301萬輛，同比分別下降31.9%和32.1%，繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。

5、中國汽車保有量分析

2021年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛，其中汽車3.02億輛;新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報(bào)廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動(dòng)汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

截至2022年11月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.15億輛，其中汽車保有量達(dá)到3.18億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量超過5億人，其中汽車駕駛?cè)诉_(dá)到4.63億人。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車整車制造行業(yè)需求前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

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