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2023年全球汽車(chē)零部件行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 歐美國(guó)家處于領(lǐng)先地位【組圖】

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20 樊芝媛 ? 2023-02-26 12:00:52  來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E10036G1

行業(yè)主要上市公司:華域汽車(chē)(600741);奧聯(lián)電子(300585);均勝電子(600699);福耀玻璃(600660);寧波華翔(002048)等

本文核心數(shù)據(jù):全球汽車(chē)零部件行業(yè)主要企業(yè)分布區(qū)域分析;全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)企業(yè)國(guó)別分布情況;全球汽車(chē)產(chǎn)量

全球汽車(chē)零部件行業(yè)于20世紀(jì)初開(kāi)始發(fā)展

汽車(chē)零部件為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ),世界汽車(chē)工業(yè)的成長(zhǎng)經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的萌芽和發(fā)育時(shí)期,汽車(chē)的誕生在歐洲,但是,以大規(guī)模生產(chǎn)為標(biāo)志的汽車(chē)工業(yè)的形成是在美國(guó),以后又?jǐn)U展到歐洲、日本直至世界。

20世紀(jì)九十年代以來(lái),為有效降低生產(chǎn)成本,開(kāi)拓新興市場(chǎng),發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)零部件企業(yè)積極向中國(guó)、印度、巴西等低成本國(guó)家大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),但是保留研發(fā)、設(shè)計(jì)、采購(gòu)等環(huán)節(jié)。隨著汽車(chē)全球化采購(gòu)迅速增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。但總體來(lái)看,全球汽車(chē)零部件的生產(chǎn)及布局早于我國(guó)。

圖表1:全球及中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展歷程對(duì)比

目前國(guó)外主要的汽車(chē)零部件市場(chǎng)聚焦在歐洲、美國(guó)和日本等地,歐美國(guó)家的第三方汽車(chē)零部件供應(yīng)商相對(duì)較多,并且汽車(chē)第三方零配件、改裝配件市場(chǎng)較為廣闊,對(duì)于政府來(lái)講,對(duì)于汽車(chē)零部件的監(jiān)管相對(duì)較為嚴(yán)格,從責(zé)任劃分、管理機(jī)制的方面都有著較為明確的定義:

圖表2:全球代表性汽車(chē)零部件國(guó)家政法環(huán)境概況

美日德代表性汽車(chē)零部件企業(yè)布局完善

目前全球汽車(chē)零部件主要發(fā)展國(guó)家以美國(guó)、日本及德國(guó)為主。德?tīng)柛9?、偉世通汽?chē)系統(tǒng)公司、電裝公司、博世集團(tuán)、大陸集團(tuán)等全球汽車(chē)零部件跨國(guó)公司的產(chǎn)品線廣度均涵蓋多類(lèi)汽車(chē)零部件產(chǎn)品,說(shuō)明汽車(chē)零部件產(chǎn)品的發(fā)展已進(jìn)入系統(tǒng)整合階段,汽車(chē)零部件的發(fā)展方向?qū)⒊到y(tǒng)化及模塊化前進(jìn),國(guó)際大廠因擁有核心技術(shù)力量和較大研發(fā)經(jīng)費(fèi)實(shí)力,能有效地將眾多系統(tǒng)進(jìn)行整合,適時(shí)滿(mǎn)足消費(fèi)者多元化的需求。

目前全球主要的汽車(chē)零部件企業(yè)包括博世、電裝、采埃孚、麥格納國(guó)際、愛(ài)信精機(jī)、大陸、現(xiàn)代摩比斯、李爾、法雷奧等,主要集中在美國(guó)、芬蘭、日本等國(guó)家和地區(qū)。

圖表3:全球汽車(chē)零部件行業(yè)主要企業(yè)分布區(qū)域分析

全球汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)國(guó)別分布情況

當(dāng)前全球汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)由美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)及日本等傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)主導(dǎo),國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的力量仍顯薄弱。根據(jù)美國(guó)汽車(chē)新聞(AutomotiveNews)發(fā)布的2022年全球OEM市場(chǎng)零部件供應(yīng)商排名,日本、歐洲和北美供應(yīng)商在前50強(qiáng)占據(jù)絕大多數(shù)。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展,汽車(chē)零部件行業(yè)也逐步顯現(xiàn)出組織集團(tuán)化、技術(shù)高新化、供貨系統(tǒng)化和經(jīng)營(yíng)全球化等經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),并涌現(xiàn)出一批年銷(xiāo)售收入超過(guò)百億美元的大型汽車(chē)零部件集團(tuán)。

圖表4:2022年全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)企業(yè)國(guó)別分布情況(單位:家)

根據(jù)2021年全球汽車(chē)零部件企業(yè)營(yíng)收數(shù)據(jù),排在前五位的企業(yè)分別是博世、電裝、大陸、濰柴集團(tuán)和采埃孚。從前十大汽車(chē)零部件企業(yè)區(qū)域布局來(lái)看,集中分布在德國(guó)、日本等地,主要布局業(yè)務(wù)覆蓋了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)駕駛、汽車(chē)輪胎等多個(gè)領(lǐng)域。

圖表5:2022年全球汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局(單位:億元)

注:①2022年榜單中采取2021年數(shù)據(jù)進(jìn)行排名;②此處營(yíng)收選用零部件收入。

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě)、專(zhuān)精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。

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前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 - 深度報(bào)告 REPORTS

2024-2029年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
2024-2029年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

本報(bào)告前瞻性、適時(shí)性地對(duì)汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局等行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并結(jié)合多年來(lái)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展軌跡及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)汽車(chē)零部件行...

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前瞻數(shù)據(jù)庫(kù)
企查貓
作者 樊芝媛
產(chǎn)業(yè)研究員、分析師
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