2023年中國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)IGBT芯片龍頭企業(yè)——中車(chē)時(shí)代業(yè)務(wù)布局分析：以收購(gòu)開(kāi)啟技術(shù)突破的成功案例【組圖】

行業(yè)主要上市公司：宏微科技(688711);斯達(dá)半導(dǎo)(603290);華潤(rùn)微(688396);時(shí)代電氣(688187);時(shí)代電氣(600460);比亞迪(002594)等

本文核心數(shù)據(jù)：企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、企業(yè)營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額

時(shí)代電氣企業(yè)發(fā)展歷程

株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司是中國(guó)中車(chē)旗下股份制企業(yè)，其前身及母公司——中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司創(chuàng)立于1959年。2008年公司通過(guò)收購(gòu)英國(guó)Dynex，從而獲得大功率IGBT技術(shù)及其4英寸生產(chǎn)線(xiàn)，自此，公司通過(guò)學(xué)習(xí)和研發(fā)IGBT芯片核心技術(shù)，走出自處創(chuàng)新之路，成為車(chē)規(guī)級(jí)IGBT芯片龍頭企業(yè)。

時(shí)代電氣經(jīng)營(yíng)情況分析

2017-2021年，時(shí)代電氣營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)總額整體呈先升后降趨勢(shì)。2021年，時(shí)代電氣營(yíng)業(yè)收入為151.21億元，同比下降5.69%;利潤(rùn)總額為21.23億元，同比下降25.16%。2022年上半年，時(shí)代電氣實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入65.27億元;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額9.98億元。

時(shí)代電氣業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

中車(chē)時(shí)代電氣主要從事軌道交通裝備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售并提供相關(guān)服務(wù)，具有“器件+系統(tǒng)+整機(jī)”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品主要包括以軌道交通牽引變流系統(tǒng)為主的軌道交通電氣裝備、軌道工程機(jī)械、通信信號(hào)系統(tǒng)等。同時(shí)，公司還積極布局軌道交通以外的產(chǎn)業(yè)，在功率半導(dǎo)體器件、工業(yè)變流產(chǎn)品、新能源汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)、傳感器件、海工裝備等領(lǐng)域開(kāi)展業(yè)務(wù)。2021年，時(shí)代電氣軌道交通裝備業(yè)務(wù)收入122.52億元，占比81.02%;新興裝備業(yè)務(wù)收入25.72億元，占比17.01%。

時(shí)代電氣IGBT芯片業(yè)務(wù)布局狀況

中車(chē)時(shí)代電氣全資子公司Dynex是全球最早從事功率半導(dǎo)體研發(fā)的獨(dú)立供應(yīng)商之一，深耕IGBT領(lǐng)域超過(guò)二十年。Dynex于1957年成立于英國(guó)林肯，是全球最早的功率半導(dǎo)體產(chǎn)品獨(dú)立供應(yīng)商之一，于1995年開(kāi)始研發(fā)IGBT，已有超過(guò)二十年的技術(shù)積累。2008年，時(shí)代電氣股份有限公司成功收購(gòu)Dynex75%的股權(quán)，成為中國(guó)軌道交通裝備企業(yè)首個(gè)海外并購(gòu)項(xiàng)目。收購(gòu)Dynex后，中車(chē)時(shí)代電氣先后建設(shè)6英寸雙極器件、8英寸IGBT和6英寸碳化硅的產(chǎn)業(yè)化基地，攻克了高性能元胞設(shè)計(jì)、注入效率控制、終端結(jié)構(gòu)等高壓IGBT關(guān)鍵技術(shù)及其工藝方法，突破了高耐壓、低損耗、高魯棒性與高可靠性的技術(shù)瓶頸，形成了自主、可控的高壓IGBT技術(shù)體系，研制出1700V-6500V系列高壓高電流密度IGBT產(chǎn)品。產(chǎn)品性能方面，時(shí)代電氣1700V以上的IGBT產(chǎn)品Vces(飽和導(dǎo)通壓降)及Esw(開(kāi)關(guān)損耗)指標(biāo)已經(jīng)逼近英飛凌、富士電機(jī)、西門(mén)子等國(guó)際大廠(chǎng)，處于國(guó)際第一梯隊(duì)水平。

2022年上半年，中車(chē)時(shí)代電氣完成全球首個(gè)大功率IGBT制氫電源研制以及實(shí)證測(cè)試;采用中車(chē)第四代大尺寸DMOS+芯片的壓接式IGBT器件正式投運(yùn)于南方電網(wǎng)工程。中車(chē)時(shí)代電氣IGBT芯片相關(guān)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r如下：

以上數(shù)據(jù)來(lái)源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)IGBT芯片行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě)、IPO工作底稿咨詢(xún)等解決方案。

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