聚焦中國產業(yè):2023年無錫市特色產業(yè)之新能源汽車產業(yè)全景分析(附產業(yè)空間布局、發(fā)展現(xiàn)狀及目標、競爭力分析)
本文核心數(shù)據(jù):無錫新能源汽車產業(yè)規(guī)模;無錫新能源汽車企業(yè)數(shù)量等。
1、無錫市新能源汽車產業(yè)空間布局
以江陰市、宜興市、錫山區(qū)、惠山區(qū)、濱湖區(qū)、新吳區(qū)為重點區(qū)域,以整車制造企業(yè)為龍頭,關鍵零部件制造企業(yè)為核心,推動新能源汽車產業(yè)鏈強鏈、補鏈、延鏈。
2、無錫市新能源汽車產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
——新能源汽車保有量:2021年保有量超6萬輛,純電占比超85%
2014年12月,無錫市被省政府列入新能源汽車推廣應用試點區(qū)域。2015年5月,無錫市全面啟動新能源汽車推廣應用工作。到2020年底,無錫市新能源汽車保有量共計2.75萬輛,占全市汽車總量的1.25%,其中無錫市區(qū)新能源汽車1.93萬輛、江陰市0.56萬輛、宜興市0.26萬輛。到2021年底,無錫市新能源汽車保有量已達到6.04萬輛,其中純電動汽車占比超過85%。
新能源是“十四五”無錫構建“465”現(xiàn)代產業(yè)體系中的重要一環(huán)。2021年新能源汽車產值占汽車制造業(yè)的比重為4.7%,占全市規(guī)上工業(yè)產值的比重偏低。從增速看,新能源汽車產值增速高于全市工業(yè)增速,但總體產出規(guī)模依然偏小,對無錫汽車制造業(yè)和工業(yè)經濟的貢獻都較小。
——新能源充電網(wǎng)絡:初步形成覆蓋全市的充換電網(wǎng)絡
據(jù)無錫市新能源汽車及充電設施運營監(jiān)測平臺統(tǒng)計,到2021年底,無錫市共建有公共及專用充電站605座,充電樁6388個,私人自用充電樁22801個,換電站11座,初步形成覆蓋全市的充換電網(wǎng)絡,基本滿足新能源車主的充電需求,有效緩解“里程焦慮”。
2021年底,無錫市新能源私家車42729輛,私人自用充電樁22801個,隨車配建比例為53.4%,約一半的新能源私家車需要依賴包括安裝在企事業(yè)單位內部的公共充電設施進行補電。
——產業(yè)鏈圖譜:新能源專用車生產企業(yè)數(shù)量近600家
在政策指引和市場需求的驅動下,無錫市新能源產業(yè)鏈不斷完善,其中上游在電機、電池和電控,中游環(huán)節(jié)在新能源乘用車以及新能源專用車領域均有布局;下游應用領域中主要涉及汽車后市場領域。
——政策支持:頒布實施了多項行動方案促進新能源汽車的發(fā)展
“十三五”以來,無錫頒布實施了多項行動方案促進新能源的發(fā)展;2016-2022年,無錫每年均制定了新能源汽車推廣應用財政支持政策,鼓勵和支持新能源汽車在各個領域的應用;2022年10月,無錫出臺《加快新能源汽車充電設施建設 打造“3公里汽車充電服務圈”實施方案(2022-2024年)》,其中明確提出了圍繞新能源等產業(yè)大力進行技術布局。
3、無錫市新能源汽車產業(yè)競爭優(yōu)勢
——生產企業(yè)類型:江陰市和宜興市的產業(yè)鏈布局更完善
從產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的代表性企業(yè)分布地圖來看,目前無錫市各轄區(qū)均有充電設備、汽車維修環(huán)節(jié)的企業(yè)分布,新能源設計主要分布在濱湖區(qū)、惠山區(qū)。相對而言,江陰市和宜興市的產業(yè)鏈布局更完善。
——產業(yè)集群分布:以江陰市為主的新能源產業(yè)聚集區(qū)
發(fā)展新能源產業(yè)是構建城市發(fā)展新格局的重要路徑之一,2015年以來,無錫市開始大力推動新能源推廣應用,當前已形成了以江陰市為主的新能源產業(yè)聚集區(qū),即江蘇新能源汽車產業(yè)園。
4、無錫市新能源汽車產業(yè)發(fā)展目標
——無錫市新能源汽車產業(yè)發(fā)展前景
根據(jù)2022年10月無錫市出臺的《加快新能源汽車充電設施建設 打造“3公里汽車充電服務圈”實施方案(2022-2024年)》,2022至2024年間,無錫市區(qū)(不含江陰、宜興)將新建充電樁約9.4萬個。
——無錫市新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃
“十四五”期間,無錫市將從以下幾方面發(fā)展新能源汽車產業(yè):
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