中高級(jí)轎車掀價(jià)格戰(zhàn)

今年以來(lái)，車市遭遇罕見(jiàn)寒流，各車企庫(kù)存爆滿，銷售量大幅下滑。上半年業(yè)績(jī)普遍不樂(lè)觀。“通常而言，(面對(duì)銷售不力)企業(yè)只能三選一。第一，向經(jīng)銷商壓庫(kù)，將壓力轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商們;第二，自己死扛價(jià)格，坐看市場(chǎng)份額不斷流失;第三，優(yōu)惠促銷，讓出短期利益，但換得更多的一代車主，就贏得了快跑的時(shí)間。雪佛蘭‘邁銳寶’選擇了第三種。”而隨著“邁銳寶”的降價(jià)，未來(lái)將有更多中高級(jí)轎車卷入價(jià)格戰(zhàn)。

面對(duì)豪華車動(dòng)輒十幾萬(wàn)元的跳水大降價(jià)，中高級(jí)轎車也開始打出降價(jià)牌、優(yōu)惠牌。

前瞻網(wǎng)記者從經(jīng)銷商處獲悉，從7月26日開始，上海通用雪佛蘭品牌聯(lián)手全國(guó)500多家經(jīng)銷商推出“駕享新價(jià)值”“邁銳寶”鉅惠行動(dòng)，全系車型優(yōu)惠2萬(wàn)元至2.5萬(wàn)元。至此，消費(fèi)者首次能以不到15萬(wàn)元的價(jià)格買到歐美中高級(jí)車。業(yè)內(nèi)人士表示，在中高級(jí)轎車市場(chǎng)疲弱之際，“邁銳寶”適時(shí)打出優(yōu)惠牌，盡管上海通用犧牲了利潤(rùn)，但可能換來(lái)銷量的高增長(zhǎng)與市場(chǎng)份額的提升。隨著更多消費(fèi)者購(gòu)買、體驗(yàn)“邁銳寶”，上海通用有望借助于口碑營(yíng)銷，將“邁銳寶”打入中高級(jí)轎車主流陣營(yíng)。未來(lái)將有更多中高級(jí)轎車卷入價(jià)格戰(zhàn)。

26日價(jià)格優(yōu)惠牌打出，28日、29日上海通用即已嘗到甜頭。7月30日，前瞻網(wǎng)記者獲悉，來(lái)自全國(guó)各地經(jīng)銷商的消息顯示，周末展廳訂單約達(dá)700個(gè)，到店成交率提高了30%以上。此外，在汽車之家這類垂直網(wǎng)站上，“邁銳寶”人氣飆升。某通用內(nèi)部人士表示：“以前，‘邁銳寶’論壇在汽車之家的各大論壇中排不上前八名，如今已經(jīng)升至前三名。”

而不少經(jīng)銷商反映，事實(shí)上，“邁銳寶”已經(jīng)吃過(guò)折扣文化的虧。今年以來(lái)，中國(guó)已經(jīng)掀起了價(jià)格戰(zhàn)。奔馳等豪華車動(dòng)輒跳水?dāng)?shù)十萬(wàn)元，直接擠壓了中高級(jí)車市場(chǎng)的空間。與此同時(shí)，中高級(jí)車價(jià)格不斷下探，爭(zhēng)搶A級(jí)高端車型的市場(chǎng)。“邁銳寶”所在的中高級(jí)轎車價(jià)格中樞從原本20余萬(wàn)元下移至15萬(wàn)元至19萬(wàn)元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在短短五年間，廣州本田的“雅閣”降價(jià)近10萬(wàn)元。“邁銳寶呢?此前一直鐵板一塊，只有大約6000元至7000元的優(yōu)惠。不少消費(fèi)者一聽(tīng)價(jià)格，扭頭就去買了別克(旗下的車)、‘科魯茲’。因?yàn)橥瑯邮巧虾Ｍㄓ闷煜庐a(chǎn)品，這兩款車的優(yōu)惠力度就比新車‘邁銳寶’大。”正因?yàn)檫@樣，“邁銳寶”2月上市后銷量一直不盡如人意。來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，“邁銳寶”累計(jì)銷量約1.26萬(wàn)輛。

上海通用汽車內(nèi)部人士認(rèn)為，“邁銳寶”在國(guó)內(nèi)是第一代，吃了認(rèn)知度不高的虧。目前仍熱銷的“雅閣”、“帕薩特”等車型，在中國(guó)已經(jīng)銷售多代，擁有大量的群眾基礎(chǔ)。中國(guó)汽車消費(fèi)的一大特色為口碑營(yíng)銷，不少老車主向朋友推薦“雅閣”、“帕薩特”等，因此導(dǎo)致其銷量持續(xù)增長(zhǎng)。而“邁銳寶”盡管在美國(guó)已經(jīng)是第八代，但在中國(guó)還是第一次上市，因此真正了解“邁銳寶”的消費(fèi)者并不多，更無(wú)從談起對(duì)外推薦。在上海通用汽車看來(lái)，熱銷美國(guó)的“邁銳寶”或?yàn)橐豢钤谥袊?guó)慢熱的產(chǎn)品。今年，第八代“邁銳寶”在北美上市，5月份銷量排名第三;6月月銷量超過(guò)3.1萬(wàn)輛，升至第二名，僅落后于“凱美瑞”(32107輛)，超過(guò)了“雅閣”(28924輛)。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者獲悉，上海通用聯(lián)合經(jīng)銷商打出優(yōu)惠牌，正是希望“跑馬圈地”、搶占未來(lái)的口碑營(yíng)銷先機(jī)。不少經(jīng)銷商反映：“‘邁銳寶’生不逢時(shí)，沒(méi)想到今年車市如此不景氣。2月份‘邁銳寶’上市后，中國(guó)車市就打起了價(jià)格戰(zhàn)。”上海通用汽車內(nèi)部人士則稱：“通常而言，(面對(duì)銷售不力)企業(yè)只能三選一。第一，向經(jīng)銷商壓庫(kù)，將壓力轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商們;第二，上海通用自己死扛價(jià)格，坐看市場(chǎng)份額不斷流失;第三，優(yōu)惠促銷，讓出短期利益，但換得更多的一代車主，就贏得了快跑的時(shí)間。雪佛蘭‘邁銳寶’選擇了第三種。”

業(yè)內(nèi)人士指出，降價(jià)后，“邁銳寶”處于中高級(jí)轎車和A+ 級(jí)轎車交匯敏感區(qū)域，“邁銳寶”14.99萬(wàn)元起步，上可沖擊“凱美瑞”、“天籟”、“帕薩特”占據(jù)的傳統(tǒng)中高級(jí)轎車市場(chǎng)，下可分食以“速騰”、全新“軒逸”、“卡羅拉”等把守的A+級(jí)市場(chǎng)。

一旦如愿，上海通用也將抓住二次換購(gòu)這一主力市場(chǎng)。今年是雪佛蘭品牌進(jìn)入中國(guó)第七年，車主超過(guò)200萬(wàn)人，其中不少車主進(jìn)入換購(gòu)周期。邁銳寶大幅優(yōu)惠后，或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬衔?ldquo;樂(lè)風(fēng)”、“樂(lè)騁”、“賽歐”、“科魯茲”車主的置換熱情。

業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于任何汽車品牌來(lái)說(shuō)，降不降價(jià)以及降多少價(jià)，都是市場(chǎng)與廠家博弈的結(jié)果，短期來(lái)說(shuō)，降價(jià)能獲得一定市場(chǎng)，但卻如“飲鴆止渴”，品牌聲譽(yù)會(huì)被一點(diǎn)點(diǎn)割掉。