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民航機(jī)場產(chǎn)業(yè)洞察(共14篇)

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如何讓地溝油多上天、少上桌？ 2012-07-15 08:25
荷蘭航空：變化將從“地溝油”上天開始 2012-07-11 15:29

日前，荷蘭皇家航空公司已經(jīng)從中國購得2000噸生物煤油(俗稱“地溝油”)，接下來這批生物煤油將被運(yùn)回荷蘭加工成生物航油，然后大...[全文]
中國航空物流業(yè)遇到的大“麻煩” 2012-06-05 09:08
民航業(yè)新一輪圈地運(yùn)動來襲國字號航企成主角 2012-06-03 08:26

如果說第一輪民航“地方字號”的起航是一些非國資航空企業(yè)在資金與政策均無法獲得更多支持情況下的無奈之舉，那么新一輪民航“圈...[全文]
千億機(jī)場建設(shè)費(fèi)去向不明 2012-04-22 08:58

財政部于4月17日印發(fā)了《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》，提出廢止機(jī)場管理建設(shè)費(fèi),開始征收民航發(fā)展基金。盡管征收的金額...[全文]
中國公務(wù)機(jī)市場“看上去很美” 2012-04-10 10:15

現(xiàn)在能買得起私人直升機(jī)的中國人很多，一架入門級的直升機(jī)價格還抵不上一輛法拉利跑車，但在現(xiàn)行的中國“天空環(huán)境下”，買飛機(jī)容...[全文]
中國航空業(yè)向“廉價”轉(zhuǎn)型之困 2012-04-09 09:29

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院資料顯示，去年國內(nèi)民航業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量29317萬人次，按中國人口13億來計算，這意味著每年平均5人中僅有1個...[全文]
國內(nèi)航油價格再上調(diào) 航企虧損面或擴(kuò)大 2012-03-02 08:41

昨日，發(fā)改委再次上調(diào)了國內(nèi)航空煤油出廠價，從2月份的7465元/噸上調(diào)到了7725元/噸。受此影響，國內(nèi)航段的燃油附加費(fèi)也可能隨之...[全文]
中國通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景充滿巨大不確定性 2012-02-13 09:19

早在2010年，中國政府便開始了低空空域開放試點(diǎn)，受上述政策影響，大量資本蜂擁而入通航產(chǎn)業(yè)，不過，這里面存在較大風(fēng)險。...[全文]
春節(jié)黃金周民航業(yè)客流增8% “錢”景依然堪憂 2012-01-30 09:09
2011年中國航企凈利下降近三成今年或?qū)⒗^續(xù)下降 2012-01-18 08:23

2011年，國內(nèi)航空公司的凈利潤達(dá)到了260億元，比2010年的351億元下降了約26%，受經(jīng)濟(jì)形勢不佳影響，預(yù)計今年國內(nèi)航空公司的凈利...[全文]
歐盟強(qiáng)推航空碳排放稅專家建議通過貿(mào)易戰(zhàn)逼歐盟就范 2011-12-29 09:58
2011年中國民航業(yè)利潤增速大幅下降行業(yè)矛盾進(jìn)一步激化 2011-12-27 15:36

據(jù)前瞻資訊數(shù)據(jù)中心監(jiān)測顯示，2011年民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量同比增長率與2010年相比存在很大差距。2011年，民航業(yè)的運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量是574...[全文]

民航機(jī)場 產(chǎn)業(yè)洞察(共14篇)

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