岳陽(yáng)推進(jìn)船舶油氣雙燃料 減少6成柴油使用量

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，為推動(dòng)節(jié)能減耗、調(diào)整長(zhǎng)江洞庭湖航運(yùn)船舶燃料結(jié)構(gòu)，9月11日，湖南岳陽(yáng)清潔能源項(xiàng)目長(zhǎng)江、洞庭湖航運(yùn)船舶柴油、天然氣雙燃料改造項(xiàng)目通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。

該項(xiàng)目實(shí)施后，不僅可以使天然氣這一綠色能源成為船舶動(dòng)力，大大節(jié)約運(yùn)輸燃料成本，而且將減少水體污染，對(duì)保護(hù)長(zhǎng)江和洞庭湖的生態(tài)環(huán)境起到良好的作用。據(jù)介紹，這項(xiàng)新技術(shù)在國(guó)內(nèi)還是首次采用。

岳陽(yáng)是中部重要的水運(yùn)交通樞紐之一，境內(nèi)目前本地船只約有1500艘，年總消耗柴油量約45萬(wàn)噸。專(zhuān)家表示，改造后的船舶將可以減少六成柴油使用量，折合天然氣約27萬(wàn)噸(3.5億立方米)。按50%的用戶(hù)改用天然氣，年用氣量約為1.75億立方米。

船舶使用天然氣后，能夠大大節(jié)約燃料成本，以一臺(tái)2800噸級(jí)運(yùn)輸船為例，改裝前日消耗柴油約1噸,按70%替代為天然氣計(jì)算，改用天然氣后節(jié)省費(fèi)用為2436元/天，約1年半以上的時(shí)間可收回成本。

據(jù)悉，整個(gè)改造項(xiàng)目將于明年將進(jìn)入建設(shè)期，目前正處于前期規(guī)劃過(guò)程。