北京將召開出租車調(diào)價方案聽證 起步價或上漲3元

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，北京出租車調(diào)價方案有兩個，分別為每公里計程2.3元和2.6元，起步價均為13元，燃油附加費調(diào)整為對全部乘客加收1元，高峰時段低速等候費為每5分鐘加收2公里租價。調(diào)價收益全部歸司機，司機月均總收入能達到6000-6800元左右，聽證會將于半個月后召開。

北京市發(fā)改委今天(7號)發(fā)布公告，將在5月下旬就北京出租車調(diào)價方案召開聽證會進行聽證。方案除了涉及出租車起步價、里程價和燃油附加費三個部分的調(diào)整外，更重要的是調(diào)整出租車價格結(jié)構(gòu)。

起步價上漲3元 燃油附加費下調(diào)

從北京市發(fā)改委了解到，聽證會將公布兩套出租車調(diào)價方案，兩套方案對于起步價的調(diào)整相同，都是由現(xiàn)行的10元漲到13元。

同時，乘客乘坐出租車，里程如果超過起步價，原來要加收3元燃油附加費，現(xiàn)在改為對全部乘客加收1元燃油附加費。那么，這就意味著對于乘坐3公里以上的乘客，起步價相當于增加了1元，這部分的乘客占乘客總量的70%以上。

而每公里的里程價格調(diào)整有兩套方案，一個是從現(xiàn)在的2元提高到2.3元，另一個是提高到2.6元。

按第一套方案來算，如果乘客打車里程在3公里以內(nèi)的，打車費由10元調(diào)整為14元，漲了4塊錢;如果乘客打車里程為5公里的，打車費由17元調(diào)整為19元，漲了2塊錢;按10公里來算的話，打車費從27元調(diào)整為31元，還是漲了4塊錢。

租價結(jié)構(gòu)調(diào)整是關鍵

為了鼓勵司機高峰時段出車，方案還提出了上調(diào)早晚高峰時段低速等候費標準。將早晨7點到9點和傍晚的17點到19點的高峰時段低速等候費由原來每5分鐘加收1公里的里程費提高到2公里，其它時段還是每5分鐘加收1公里。

此外，方案還調(diào)整了燃油補貼方式，在補貼總額不變的情況下，把一部分補貼與駕駛員出車天數(shù)、工作時間、出車率等運營指標掛鉤，按月直接發(fā)給司機;其余補貼拿出來建立保障獎勵機制。

現(xiàn)在北京市的燃油補貼政策是出租車每車每月1425元，并沒有跟出租車司機的運營情況相掛鉤。

對于電話召車收費，方案也進行了適當調(diào)整。提前4小時以上預約的費用提高到每次8元;4小時以內(nèi)預約的提高為每次5元，目前的預約收費都是每次3元。