寶鋼湛江項目開工一年仍打樁 將步曹妃甸后塵？

一度甚囂塵上、備受關(guān)注的寶鋼湛江項目，如今又是前景難料。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，自2012年5月25日被國家發(fā)改委批復后，該項目于當年5月31日動工建設(shè)，期間被媒體報出停工的消息，今年5月17日，寶鋼湛江鋼鐵再次高調(diào)宣布主體工程全面開工建設(shè)。

時隔一月后，發(fā)現(xiàn)自去年宣布開工以來，寶鋼湛江鋼鐵廠仍處于打樁狀態(tài)，并未看到大規(guī)模的開工建設(shè)。

業(yè)內(nèi)人士認為，近幾年國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩，鋼廠經(jīng)營狀況困難，在這樣的形勢下，并不支持大項目建設(shè)，加之首鋼曹妃甸項目已經(jīng)出現(xiàn)巨大虧損，因此寶鋼股份才有意控制項目進度，防止步其后塵。

施工現(xiàn)場冷清

公開資料顯示，東海島擁有6.5公里深水岸線，且為國內(nèi)距離澳大利亞鐵礦石資源最近之處。

湛江鋼鐵項目基地項目主體工程占地面積12.98平方公里，此前散落著村落，而今剩下的是平整后寬闊的產(chǎn)地，場地上已經(jīng)長滿了野草。

公開資料顯示，寶鋼湛江鋼鐵基地項目于2012年5月25日獲得國家發(fā)改委批準，5月31日舉行了盛大開工儀式，打下了幾根樁。

而此后，寶鋼湛江鋼鐵項目不斷傳出“停工、緩建”等消息，直到今年5月17日，寶鋼再次高調(diào)宣布湛江鋼鐵基地項目主體工程全面開工建設(shè)。

時隔一個月后，工地上十來個工作人員正在兩臺打樁機旁作業(yè)，每向地面撞擊一次，打樁機便發(fā)出“當”的響聲，打樁機周邊插滿了帶有“上海寶冶集團”商標的小旗，旁邊散落著褪色的彩旗。

“過了剛才馬路的崗哨之后，這里都是施工場地，上個月開工剪彩儀式就是在這里舉行的。”負責此次高爐工程現(xiàn)場的寶鋼監(jiān)理趙先生，指著眼前散落的彩旗表示。

“這就是開工建設(shè)的鋼鐵廠，目前正在進行打樁的是一號高爐，高爐打完樁之后再進行風爐的打樁，迄今已經(jīng)打了九十余根樁了，施工單位是上海寶冶集團。”趙先生稱，在此前寶鋼招標時，因上海寶冶集團要價較為低廉，設(shè)計方案合理而中標該項目。

據(jù)其介紹，上海寶冶集團中標的寶鋼湛江鋼鐵基地高爐工程，將建設(shè)兩座容積為5050立方米高爐及其附屬設(shè)施，年產(chǎn)鐵水823萬噸，年產(chǎn)水渣271.1萬噸，年產(chǎn)高爐煤氣119億立方米。

“按照目前的速度，這個高爐建設(shè)一年就差不多可以完工，加上配套設(shè)施到2015年投產(chǎn)。”趙先生表示，建設(shè)完一號高爐之后，連鑄、熱軋、冷軋和倉儲等設(shè)施也將陸續(xù)開工建設(shè)。

根據(jù)寶鋼股份公告，湛江鋼鐵項目一期將于2015年建成，屆時將新增粗鋼產(chǎn)能871萬噸、鋼材產(chǎn)能637萬噸。

高爐主體工程的旁邊是與高爐相配套的球團廠，鐵礦石粉礦經(jīng)過傳輸帶后進入球團廠，球團廠生產(chǎn)的球團礦和燒結(jié)礦是高爐的重要爐料。

“球團廠早就建好了，屬于鋼鐵廠高爐的配套設(shè)施。”趙先生介紹，鐵礦石可以通過碼頭的傳送帶直接送入球團廠廠區(qū)，相比上海寶山廠區(qū)更加節(jié)省運費。

在通往碼頭的路上，是寶鋼外包的火電自備廠，由廣東電力設(shè)計研究院承建，還處于建設(shè)之中。抵達碼頭后，寶鋼的先期項目，由中交四航局承建的碼頭在陽光下屹立，延伸至海中。據(jù)當?shù)劁佋O(shè)地下排水管網(wǎng)的工人介紹，該碼頭已經(jīng)接近完工狀態(tài)。

回望整個寶鋼湛江鋼鐵基地，偌大的施工地，除了屹立的兩臺大型打樁機和十來個著工作服工人和監(jiān)理外，放眼望去，是平整后長滿野草的荒地;在基地外圍，偶爾幾輛裝運泥土的工程車穿梭，這對于未來要建設(shè)近千萬噸鋼鐵廠來說，似乎說不上全面開工，更與此前舉行的開工儀式場景相差太遠。

“這哪里像是開工建設(shè)，只能說是前期的打樁。”摩的吳師傅表示，“之前寶鋼集團建球團廠的時候，有上萬人，人山人海的，幾百臺工程車和挖掘機來來往往，完全不像現(xiàn)在這樣的，一年多還在打樁，這么大場地，只有十幾個人在忙活。”