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山西省裝備制造業(yè)發(fā)展情況

 2012-03-09 08:19:48 責(zé)任編輯:QZ067 來源:前瞻網(wǎng)

前瞻網(wǎng)摘要:據(jù)前瞻資訊數(shù)據(jù)中心監(jiān)測顯示,2010年,山西規(guī)模以上裝備制造企業(yè)789戶,資產(chǎn)總額1452.5億元,從業(yè)人員31.2萬人.全行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入1074.8億元,占山西省工業(yè)的比重為8.5%,工業(yè)增加值256.5億元,利稅72.5億元,出口交貨值110.2億元。今年前三季度實(shí)現(xiàn)銷售收入898.8億元,全年預(yù)計(jì)銷售收入可突破1200億元。

前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人

基礎(chǔ)零部件技術(shù)決定了裝備制造業(yè)的發(fā)展水平

一、發(fā)展現(xiàn)狀

裝備制造業(yè)是山西省戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè),也是山西省最有發(fā)展?jié)摿Φ闹攸c(diǎn)產(chǎn)業(yè),歷史悠久、基礎(chǔ)較好,已形成金屬制品業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、專業(yè)設(shè)備制造業(yè),通用設(shè)備制造業(yè)、專業(yè)設(shè)備制造業(yè)、交通運(yùn)輸裝備制造業(yè)、電器裝備制造業(yè)、電子及通訊裝備制造業(yè)等門類較全的產(chǎn)業(yè)體系。近年來,在山西省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在省政協(xié)的大力支持下,山西省裝備制造業(yè)取得了較快的發(fā)展。2010年,規(guī)模以上裝備制造企業(yè)789戶,資產(chǎn)總額1452.5億元,從業(yè)人員31.2萬人.全行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入1074.8億元,占山西省工業(yè)的比重為8.5%,工業(yè)增加值256.5億元,利稅72.5億元,出口交貨值110.2億元。今年前三季度實(shí)現(xiàn)銷售收入898.8億元,全年預(yù)計(jì)銷售收入可突破1200億元。

從地域分布來看,太原市占全省裝備制造業(yè)比重最大,超過全省裝備制造業(yè)銷售收入的三分之一。,占到37.46%,運(yùn)城、晉中、大同、長治、晉城、呂梁等6個(gè)城市所占比例大致月在6-10%左右,分別占到全省的的9.47%、8.15%7.49%、7.03%、10.46%、6.95%;忻州、臨汾、陽泉、朔州4個(gè)市分別占5.36%、4.52%、2.61%、0.51%。

從產(chǎn)業(yè)分布來看,重型機(jī)械、鐵路裝備、煤機(jī)、主鍛造等一批傳統(tǒng)優(yōu)勢裝備產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步改造提升,在全省裝備制造也中的比重分別為12.7%、17.8%、13.7%、20.1%;汽車、新能源裝備、新型電子裝備、LED等一批新興潛力裝備產(chǎn)業(yè)起步迅猛,發(fā)展迅速,其中汽車、紡機(jī)、液壓元器件、新能源裝備、電子信息裝備分別占到10.3%、3.8%、1.4%、3.8%、12%。此外,鋁鎂合金不銹鋼、釹鐵硼磁材等一批加工制造裝備產(chǎn)業(yè)已具規(guī)模,在國內(nèi)行業(yè)具有較強(qiáng)的影響力。

從優(yōu)勢產(chǎn)品上看,全行業(yè)擁有TZ(太重)牌油膜軸承、TZ牌橋門式起重機(jī)、TZ牌減速機(jī)等3個(gè)全國知名品牌,TZ牌、津成牌、雙嶷山牌、太礦牌、大運(yùn)牌等5個(gè)中國馳名商標(biāo)。太重集團(tuán)300噸以上大型冶金起重機(jī)市場國內(nèi)占用率80以上,35立方米以上大型挖掘機(jī)壟斷了國內(nèi)市場;太礦的大功率電牽引采煤機(jī)國內(nèi)市場占有率60%以上;平陽重工液壓支架國內(nèi)市場占有率30%以上,大同電力機(jī)車的電力機(jī)車國內(nèi)市場占有率30%以上,晉西集團(tuán)的火車車軸國內(nèi)市場占有率40%以上,經(jīng)緯紡機(jī)的細(xì)砂機(jī)國內(nèi)市場占用率30%以上。軍工特色名品如石油鉆具等產(chǎn)品依托軍工制造及技術(shù)優(yōu)勢,也呈現(xiàn)出較快的發(fā)展勢頭。

從項(xiàng)目推進(jìn)上看,運(yùn)城 大運(yùn)重卡、太原長安重汽都已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),長治成功微型汽車已經(jīng)生產(chǎn)出部分試制產(chǎn)品,吉利新能源汽車已落戶晉中;太重煤機(jī)與2011年4月成功收購澳大利亞維利朗沃公司,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與市場的整合;智奇鐵路設(shè)備公司作為國內(nèi)唯一一家告訴動車組輪對生產(chǎn)和檢修基地,目前已經(jīng)具備年產(chǎn)2.5萬付動車組論對精加工的能力;太重集團(tuán)研制的1.5MW、2MW風(fēng)電整機(jī)風(fēng)場試運(yùn)行效果良好,3MW風(fēng)電整機(jī)業(yè)已完成技術(shù)儲備,正進(jìn)行樣機(jī)制造;長治、呂梁圍繞LED產(chǎn)業(yè)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈一體化已規(guī)劃布局LED產(chǎn)業(yè)園區(qū),引導(dǎo)和招商企業(yè)入?yún)^(qū)發(fā)展;潞安集團(tuán)光伏產(chǎn)業(yè)一體化一期240MW工程基本完成,二期工程760MW正在加緊施工;富士康日產(chǎn)5萬臺蘋果手機(jī)項(xiàng)目已落戶太原,研發(fā)出首批機(jī)器人已在晉城園區(qū)投產(chǎn)。

客觀上講,山西省裝備制造業(yè)雖然取得了一定的成績,但與國內(nèi)先進(jìn)省份相比,仍有較大的差距,主要表現(xiàn)在:

企查貓

一是經(jīng)濟(jì)總量不大。2010年,裝備制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入較上年相比有較大幅度增長,已經(jīng)躍上千億元臺階,但在工業(yè)中的比重僅為9%(上世紀(jì)50年代為10.8%,90年代為20.8%,最高時(shí)1971年達(dá)到27.2%,成為第一大產(chǎn)業(yè)),遠(yuǎn)低于30%的全國平均水平。二是企業(yè)規(guī)模偏小。山西省裝備制造業(yè)企業(yè)規(guī)?;l(fā)展能力嚴(yán)重不足,除太重集團(tuán),企業(yè)規(guī)模普遍偏小。三是產(chǎn)業(yè)集中度低。裝備制造業(yè)專業(yè)化園區(qū)少,產(chǎn)業(yè)集群小,園區(qū)、企業(yè)間有效整合不夠,主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)償,上下游產(chǎn)品鏈解度不高,專業(yè)化分工和社會化協(xié)作水平還需進(jìn)一步提升。四是產(chǎn)品檔次不高。主要行業(yè)中落后的技術(shù)、工藝、設(shè)備還較多,初級產(chǎn)品多,高端產(chǎn)品少,成套設(shè)備、整機(jī)、母機(jī)少,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次低、產(chǎn)品附加值不高,在全國影響力、市場占用率高的名牌產(chǎn)品不多。五是創(chuàng)興能能較弱。企業(yè)研發(fā)體系不健全,對技術(shù)的引進(jìn)消化再創(chuàng)新不夠,缺少具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,大部分產(chǎn)品普遍處于低端同質(zhì)化競爭層面。

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