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邀請演講近年來,國家各部委在政策層面由淺入深、由弱轉(zhuǎn)強,逐步規(guī)范和完善廢舊鋰電池的回收市場,至今已累計發(fā)布多項鋰電池回收相關(guān)政策法規(guī)。
圖表1:法律法規(guī)與產(chǎn)業(yè)政策
資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
通過梳理,發(fā)現(xiàn)當(dāng)前政策集中表現(xiàn)在以下方面:
(1)落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。國家工信部和發(fā)改委等五部委聯(lián)合發(fā)布的《電動汽車動力蓄電池回收利用技術(shù)政策》(2016年)、國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》(2017年),明確指出要強化車企在動力鋰電池生產(chǎn)、使用、回收、再利用等環(huán)節(jié)的主體責(zé)任,并要求車企建立新能源車產(chǎn)品售后服務(wù)承諾制度(包括電池回收),實施新能源汽車動力鋰電池溯源信息管理,跟蹤記錄動力鋰電池回收利用情況。
(2)建立健全動力電池回收利用體系,鼓勵開展示范項目。2017年2月初,工信部、商務(wù)部、科技部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,明確提出:①重點圍繞京津冀、長三角、珠三角等新能源汽車發(fā)展集聚區(qū)域,支持建立普適性強、經(jīng)濟性好的回收利用模式,開展示范應(yīng)用;②電動汽車及動力電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)負責(zé)建立廢舊電池回收網(wǎng)絡(luò),利用售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)回收廢舊電池,統(tǒng)計并發(fā)布回收信息,確保廢舊電池規(guī)范回收利用和安全處置;③車企應(yīng)實施電池溯源信息管理,跟蹤記錄動力電池回收利用情況。
(3)強化對從業(yè)企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。2018年9月,國家工信部發(fā)布《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單(第一批),對動力電池回收利用企業(yè)應(yīng)具有相關(guān)資質(zhì)做了明確要求。
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