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一文了解2018年1-10月物流行業(yè)投資情況:資本市場(chǎng)降溫,物流運(yùn)輸頗受偏愛(ài)

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20 孫世峰 ? 2018-10-22 08:19:01  來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E1460G1

隨著物流行業(yè)不斷升級(jí)智能倉(cāng)庫(kù)、物流信息化、物流大數(shù)據(jù)等概念層出不窮,如何洞察行業(yè)趨勢(shì),發(fā)現(xiàn)潛力項(xiàng)目,進(jìn)行項(xiàng)目估值等決策信息,是投資者們最關(guān)注的的問(wèn)題。為此,前瞻從IT桔子獲取物流行業(yè)最新投融資信息,為行業(yè)認(rèn)知提供可參考借鑒的數(shù)據(jù),對(duì)截至10月16日的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。2018年,物流行業(yè)投資事件數(shù)降溫,但物流運(yùn)輸領(lǐng)域仍然是行業(yè)內(nèi)最重要的投資方向。

投資事件數(shù)降溫 

截至到2018年10月,物流行業(yè)一共獲得融資119筆,按照目前速度來(lái)看,預(yù)計(jì)2018年底物流行業(yè)投融資事件一共147件,比去年多2件,比2016年少10件。結(jié)合目前的投資機(jī)構(gòu)意愿,物流行業(yè)投融資事件可能還會(huì)更少。

根據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年-2018年10月物流行業(yè)投融資事件中,只有戰(zhàn)略投資事件數(shù)保持了上升趨勢(shì),D輪投資事件數(shù)與2016年持平以外,其他投資輪次均有下降。其中天使輪由2016年32次下降到10次,降幅高達(dá)68.8%。

圖表1:截至2018年10月物流行業(yè)投融資事件數(shù)統(tǒng)計(jì)情況(單位:件)

平均投資額度增加

從平均投資金額和中位數(shù)金額來(lái)看,投融資事件數(shù)的下降只能說(shuō)明風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)投資更加謹(jǐn)慎了,并不代表這個(gè)行業(yè)處于下降趨勢(shì)。結(jié)合投融資事件數(shù)和當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境來(lái)看,初創(chuàng)企業(yè)融資門(mén)檻更高,難度更大,像前幾年只有想法就可能融到錢(qián)的情況幾乎不可能再次出現(xiàn)。反觀之那些具有明確商業(yè)模式和能拿出較好運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的公司將可能融到更多錢(qián),以助于他們?cè)谀壳暗拇蟓h(huán)境下生存下去。

從平均投資金額來(lái)看天使輪、Pre-A輪和戰(zhàn)略投資的波動(dòng)最大,數(shù)據(jù)顯示2016年-2018年10月投資金額分別為3.17億元、2.98億元和16.55億元,表現(xiàn)出2018年有更多企業(yè)選擇在物流領(lǐng)域賽道布局。

圖表2:截至2018年10月物流行業(yè)投融資平均金額統(tǒng)計(jì)情況(單位:萬(wàn)元)

從投資中位數(shù)來(lái)看Pre-A輪、A輪和戰(zhàn)略投資的增長(zhǎng)最多,行業(yè)單次投資額度增大說(shuō)明風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)更看重企業(yè)質(zhì)量,質(zhì)量好的企業(yè)可以融到更多的錢(qián)。

圖表3:截至2018年10月物流行業(yè)投融資中位數(shù)金額統(tǒng)計(jì)情況(單位:萬(wàn)元)

物流運(yùn)輸領(lǐng)域頗受偏愛(ài)

物流板塊可以細(xì)分為倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、物流運(yùn)輸、物流支持服務(wù)三大領(lǐng)域。按照目前創(chuàng)新領(lǐng)域還可以往下細(xì)分,例如最近大火的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、同城配送、物流SaaS等。

圖表4:物流板塊細(xì)分領(lǐng)域示意圖

三大領(lǐng)域中物流運(yùn)輸領(lǐng)域項(xiàng)目最多,占到整個(gè)物流領(lǐng)域投融資事件中的67.1%,倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)以31.5%位列第二,而物流運(yùn)輸領(lǐng)域,正是各大資本積極布局的賽道。

圖表5:物流板塊細(xì)分領(lǐng)域示意圖

2018年,頗受偏愛(ài)的物流運(yùn)輸領(lǐng)域大事不斷,10月恒大147億元人民幣注資廣匯集團(tuán),成為該集團(tuán)的第二大股東,廣匯物流作為新疆最大的物流企業(yè),在一帶一路開(kāi)拓上將發(fā)揮重要作用;8月,客戶涵蓋物流全領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)科技公司G7完成億美元級(jí)別融資,目前G7平臺(tái)已連接貨運(yùn)車(chē)輛超過(guò)70萬(wàn)輛;5月,菜鳥(niǎo)子公司浙江驛棧獲近32億人民幣融資,圓通申通中通云鋒參與。

以上數(shù)據(jù)及分析來(lái)源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

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2024-2029年中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
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本報(bào)告前瞻性、適時(shí)性地對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局等行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并結(jié)合多年來(lái)物流行業(yè)發(fā)展軌跡及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景做...

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作者 孫世峰
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