2018年全球及中國鉛酸蓄電池行業(yè)分析 啟動型占據(jù)半壁江山

蓄電池按電極材料和工作原理的不同，主要分為鉛酸蓄電池、鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鎘電池等四大類。其中，鉛酸蓄電池具有性價比高、容量大、功率高、壽命長、安全可靠等優(yōu)點，是目前世界上產(chǎn)量最大、用途最廣的一種電池，也是化學電池中市場份額最大、使用范圍最廣的電池，特別是在起動和大型儲能等應用領域，在較長時間尚難以被其他新型電池替代。

而且，相對于其他電池金屬材料，鉛資源比較豐富，鉛儲量和再生鉛保證鉛酸蓄電池行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的年限相對較長，前景仍被廣泛看好。

全球市場規(guī)模已逾400億美元，中國產(chǎn)量位居首位

鉛酸蓄電池價格較低，具有技術成熟、高低溫性能優(yōu)異、穩(wěn)定可靠、安全性高、資源再利用性好等比較優(yōu)勢，市場競爭優(yōu)勢明顯。因此，在全球市場范圍內(nèi)，鉛酸蓄電池占據(jù)著主導地位。

數(shù)據(jù)顯示，2010-2017年，全球鉛酸蓄電池市場規(guī)模穩(wěn)步增長。2013年，全球鉛酸蓄電池市場規(guī)模首次突破400億美元，此后均保持在400億美元以上。2017年，全球鉛酸蓄電池市場規(guī)模約為429億美元，同比增長0.70%。

不過，鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈在原生鉛冶煉、蓄電池生產(chǎn)、廢舊蓄電池回收、再生鉛冶煉存在鉛污染風險，環(huán)境問題將成為影響未來鉛酸蓄電池市場的關鍵因素。預計2018-2023年，鉛酸蓄電池市場規(guī)模難有大幅度上漲，但仍將維持在400億美元水平上。

近年來，通過行業(yè)持續(xù)的技術引進、消化、吸收和歐、美、日、韓等國家在我國的投資建廠，我國鉛酸蓄電池主要類產(chǎn)品的制造技術已經(jīng)接近國際先進水平。目前，我國已成為全球最大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)國、消費國和出口大國。

數(shù)據(jù)顯示，中國鉛酸蓄電池產(chǎn)量占全球的比重達到45%左右，其次是美國，產(chǎn)量占比約為32%，日本位居第三，占比接近13%，此外還有德國等。

啟動型產(chǎn)量占一半，中國產(chǎn)量近8000萬千伏安時

按照應用領域劃分，我國的鉛酸蓄電池主要可分為備用電源電池、儲能電池、啟動電池和動力電池四大類。備用電源電池是主要用于通訊備用電源、不間斷電源（UPS）、應急照明電源及其他備用電源的蓄電池；儲能電池指適用于供太陽能發(fā)電設備和風力發(fā)電機以及其他可再生能源的儲能用蓄電池；啟動電池是主要應用于汽車、摩托車、燃油發(fā)動機起動、點火和照明的蓄電池；動力電池主要應用于電動自行車、電動特種車（電動游覽車、高爾夫車、巡警車、叉車等）、低速電動乘用車、混合電動車等電動車輛作為動力。

目前，全球鉛酸蓄電池產(chǎn)品結構中，啟動型鉛酸蓄電池占比最大，達到48%，其次是動力型鉛酸蓄電池，占比為28%，備用與儲能型鉛酸蓄電池占比為15%。

汽車啟動用蓄電池是鉛酸蓄電池最主要用途，鉛酸蓄電池是汽車使用中的消耗品，根據(jù)銷售對象不同可以劃分為配套市場和維護市場。配套市場主要為汽車整車廠商的新車配套，每輛新車需配一只電池。維護市場主要用于存量車維修和保養(yǎng)時更換啟動電池，汽車啟動電池的平均使用壽命為2年，每年有1/2的存量汽車需要更換啟動電池。因此，汽車啟動用鉛酸蓄電池的市場需求量與汽車產(chǎn)量和保有量息息相關。

近年來，中國汽車產(chǎn)量及保有量均大幅增長。2017年，中國汽車產(chǎn)量超過2900萬輛，繼續(xù)保持全球首位；截至2017年末，我國汽車保有量正式超過2億輛，達到2.17輛，同樣處于全球第一。

在龐大需求刺激下，中國啟動用鉛酸蓄電池市場產(chǎn)銷兩旺。2017年，啟動型鉛酸蓄電池的產(chǎn)量為7811.4萬千伏安時，同比上升7.00%；銷量為8746.0萬千伏安時，同比上升6.38%。

以上數(shù)據(jù)來源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國鉛酸蓄電池行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

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