【投資視角】啟示2023：中國叉車制造行業(yè)投融資及兼并重組分析(附投融資事件、兼并重組等)

行業(yè)主要上市公司：杭叉集團(tuán)(603298)、諾力股份(603611)、安徽合力(600761)、柳工(000528)、中國龍工(3339)等

本文核心數(shù)據(jù)：投融資;兼并重組

1、上市企業(yè)多項融資用于產(chǎn)線建設(shè)

根據(jù)對代表性上市公司公告梳理，叉車制造行業(yè)的上市公司融資手段為發(fā)行可轉(zhuǎn)債，主要用途包括智能制造產(chǎn)線建設(shè)、新能源叉車投資建設(shè)、信息化升級項目建設(shè)等。

2、代表性企業(yè)對外投資以完善產(chǎn)業(yè)鏈及全球布局為主

從代表性企業(yè)對外投資來看，各家公司在完善產(chǎn)業(yè)鏈布局、提高新能源生產(chǎn)及配套能力、打造智能制造生產(chǎn)線等方面加大了投入，同時龍頭公司也對全球化銷售網(wǎng)絡(luò)做了更多布局。

注：諾力股份近年投資項目與叉車制造業(yè)務(wù)關(guān)系不大。

3、各公司積極建設(shè)生產(chǎn)項目

2022年，各大公司積極拓展生產(chǎn)線，規(guī)劃建設(shè)多個企業(yè)生產(chǎn)項目，項目主要包括對新能源產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)建設(shè)，以及對智能化、網(wǎng)聯(lián)化、創(chuàng)新化設(shè)備的籌備建設(shè)。

4、兼并重組多為擴(kuò)大規(guī)模

我國叉車制造企業(yè)梯隊明顯，形成強(qiáng)者恒強(qiáng)的穩(wěn)定格局，并購重組事件不活躍。

5、投融資及兼并重組總結(jié)

目前，我國叉車制造行業(yè)對外投資相對較為活躍，主要目的在于完善產(chǎn)業(yè)鏈、布局新能源產(chǎn)品及產(chǎn)線、提升信息化智能化水平等，融資及重組交易較少。

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同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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